
訳あって・・・
ここ約3週間、、、
メルセデスベンツC180スポーツにほぼ毎日、乗っています
大昔、若かりし頃(-_-;)の560以来のゆっくりとベンツに
そう言えばアウディA4オールロードを買う際に
何度も試乗して比べたCクラス
エンジンをかけて外にいると~
カラカラ・・
コロコロ、、、
ディーゼルとチャウよな。。。w
座ると~
めちゃええやん!
走り出すと~
エアサスちゃうはずやけど・・・乗り心地
ええやん!!
走りは~
う、う、う、、、、、w
確かスポーツとか変えれるはず
ダイヤルクルクル、、、、、、、
四苦八苦で何とか、、
スポーツ+!!!
しばらく走ってみると、、、
せっかくの乗り味が(-_-;)・・・
タイヤか!!!
そうや~思いだした!
ランフラットや(-_-;)
A4にするか?Cにするか?の時にランフラットを普通のタイヤに変更して~~
出来ない、、、でやめたんや。。。
欧米では仕方がないが日本仕様だけはランフラットはやめて~
シフトもスポーツ+ではエンジン回転が上がっているが速度は???w
シフトのタイミングも、、、、、(-_-;)
で
またまたダイヤルをクルクル、、、
四苦八苦でいろいろ試してみて何とか、、
エンジンはスポーツ、他はコンフォートに落ち着く
で
約40分ぐらい走って・・・・・・・・・・・・・・
あきましたw
と言いながら次の日に乗ると
ええやん!!!w
しかし、、、数分で、、、、、、、、、
あかん(-_-;)
の繰り返しで約3週間
ハマっているのは~~~
自動運転に近い安全運転支援システム
通勤、出張で朝晩の高速での渋滞はこれに限ります!!!
最初はセッティングと自分の運転とアクセル、ブレーキのタイミングが違うので
アタフタしましたが今や毎日これ~~~♪
前車に一定の距離を保ってアクセル、ブレーキを自動でやって勝手に運転
渋滞ではハンドル、アクセル、ブレーキなど
ほとんど
なん~~もすることがないw
左右のラインに近づくとハンドがブルブル
緩いカーブなら勝手に曲がるような、、曲がらないような。。w
思わず・・・ハンドルの上に手を浮かしていると、、、
すぐに
直線なら日産のコマーシャルのえーちゃんと全く同じやん♪
もうすぐ発表のEはもっと進化しているみたいやし
極秘で見れたEの内装はSみたいな大画面やし
外から見たEはCとの違いはわからんw
C180ではなくC200でランフラットでなければ、、、
ありですね♪
渋滞のトロトロから高速出口に降りようと降り口方向へ車線変更して
前に車がいないと、、、、、、、
キックダウンしてフル加速で降り口カーブへ突っ込む時は、、、
ひえぇぇ~~~(-_-;)w
ETCで前車がいないと・・・・・・・・どうなるんやろ???(-_-;)
ツーで爆走しているあの方やこの方の後ろで何キロまで追随するんやろ???w
Posted at 2016/07/14 18:38:51 | |
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