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今日は、休みでやっと晴れたので足交換をしてました。

青空整備なので天気に左右されてしまうのが難点ですね…

手軽にのんびり作業が出来るのが魅力なんですがね^^

さて、今回導入したのは以前から狙っていたシルクロード製の受注生産品の車高調です～

バネレートがフロント8キロ、リア5キロと街乗り、たまに峠ドライブもする私としてはちょうど良い感じで減衰調整１２段付き

実際付けた後、街乗りしましたが跳ねたり底ずきしたりしないので乗り心地も◎です。

今までの車高はこんな感じ（不明ダウンサス+ローファースポーツショック）



付けた直後は


リアをもうちょっと下げたいと思いましたが、調整幅いっぱいでこれ以上は下がらないようですね。

あとフロントタイヤが山が無くなっていたので、また同じタイヤに交換！

今回も安くてそこそこ喰うレブスペックです～

同じタイヤとは思えないくらい減ってる^^;

今後フィットのブレーキ（キャリパーは持ってます）とステンメッシュのブレーキホース導入したらハイグリップタイヤへ変えていく予定です♪

そしたらサーキットを走ってみたいですね！

さて、ブログ書くまでに時間が空いてしまいましたが、峠巡り行って来ました！

この日も天気が良く、富士山もキレイに見ることが出来て良かったです～

まずは箱根駅伝で盛り上がっていた芦ノ湖へ…

ここで写メを撮っていたら金髪の外人さんカップルに写メを撮って欲しいと言われたので撮ってあげましてグッバイしました～良い旅を！！





このステッカーの場所は、私が免許取りたての頃、夜な夜な通っていたホームコースです^^

次はそのまま御殿場方面へ行き乙女峠を走って、ふじみ茶屋にてステッカーを２枚ゲット！





ふじみと言うだけあって、ここは富士山が良く見えましたね^^

で、そのまま下って長尾峠へ行きましたが、ここは路面が悪く走りにくかったです！


その日で、浜松に帰ってしまったのでまた機会があれば、峠巡りして行きたいと思います♪

あけましておめでとうございます！

平成最後の年があけましたね～

昨年の話ではありますが、帰省途中に寄った日本平で峠ステッカーをゲットしました。



天気も良かったので良い景色も見れました～





年が明けまして本日は箱根を上りまして頂上のエコパーキング～十国峠まで行きました！






ステッカーもゲットしました！

久々に箱根を走って若かりし頃毎日のように夜な夜な走りに来てたことを思い出しました^^;

箱根の周辺にはあと2つほど、（乙女峠、箱根峠）峠ステッカーがあるので、時間があるときに行ってゲットしたいと思います^^

今日は最近購入したクスコ製のタワーバーを前後取り付けました。

その後、変化を確認する為にドライブに行ってきたのですが、まず荒れた路面でもしっかりと足が吸収してくれたことです。
しかもステアを切り込むとすぐに反応してクルマが動いてくれるようになったので、今までと同じように操作するとクルマが曲がりすぎる傾向になったので、ちょっとビックリです！

あとはへたった足回り(ノーマル形状)から車高調(シルクロード)に変えるので、もっと別物のトゥデイになると思うので楽しみです(^-^)

トゥデイのヘッドライトの黄ばみと中に水滴が溜まる症状が出てきたので、

中古のヘッドライトですが交換しました。

まずはバンパーを外して…



ここで、元オーナーさんが使用していたＨＩＤの配線とバラストがまだ残っていたので（ちょっと前にハロゲンに戻してます）全て撤去！

1～2キロは軽くなりました^^

ヘッドライトを外して比較してみると



下が今まで使用してた物、上が今回購入した中古ヘッドライト。

全然違いますね～左右セットで2000円だったので安く済ませることが出来ました！！

バンパーを外す際、クリップを3個ほど破壊してしまったので、ホンダディーラーに注文しに行ってきましたが、

そこの整備士さんがたまたま余ってたクリップ（トゥデイ純正ではないが同じ径の物）を持っていて5個貰えました^^ありがたや

さて、この後は光軸合わせに某所へ行ってきます～