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数時間しか寝ていないDAC

朝７時には起きて月曜にDACの弟の入学式の為、親を駅前まで乗っける。

午前中はどうするか…。まずは洗車だろ！キレイ②に♪

エンジンOILはこの前、仕事帰り交換しキレイになったばっかなので★(まだ冬用限定仕様の粘度５Ｗ－４０Mobil 1を)

去年の自分へのクリスマスプレゼントのブツを今日こそは！と○○○館にTELしOK！

一式やってもらいました♪「８０キロ以下で走行、１００㌔まで慣らし、急の付く事は避けて下さいとの事」

人間で言うと靴？を変えるとガラリと車って変わるんですね★ビックリ！いやァこれは正解でした。大事にしよ＠

午後は…。実は昨日NEW峠の場所をナビに登録したのです。なので今度は家からそこまでのルートを走ってみる事に。

まずはS峠を通り…。あれ？この風景、この廃墟？もしかして来た時ある…。なんと友人に前、教えてもらった峠だったのです(爆)逆からだとまた違うカンジなので、わかんないもんですね。しかも全然行って無くかなり久々だったので(笑)

15:22　峠手前に有る水芭蕉。キレイでしたけどまだ小さかった。

観賞してると同じように見に来た人(私は別な目的ですが(爆))が来てDACは『こんにちは』と挨拶を交わす。
おじちゃんは水芭蕉を見て「まだ少し早かったねェ」と。

※続きです。

早速あまりにもパックリ口が開いている側溝さんなのでヤバアングルで１枚。

『んじゃー』と次に考えたのは～と言うと。まずココはどこら辺なのかは明るくなった明日(日曜)という事でまた来た道(峠)を通る(今度は上りなので)

思ったよりオモシイ★

あっという間に到着。

次は～♪と考える。この辺だと近場は…。んじゃ位置的に、順番的にでG峠へ(爆)名前が名前だけに何かデてきそうな場なんですが…。(ここでAM1:17)

前に行った時よりもグン②行けて雪無いや♪と思ってたらいきなり目の前にズドンと大量の雪が道を(泣)邪魔だァ↓

仕方なく戻る↓

んじゃーーーあとはS峠(崩れて当分の間通行不可)手前の森コース！

ココも雪は溶けててラッキー行ける～♪とルン②気分でドン②行ってみる…以前行った時はナビも無かったので途中で退き帰したのだが更に行ってみる…すると！？！

水！？川が！？ココを通れと！？深さは無く全然通れるLvだったがスグその先に結構な太さの木がブッ倒れててこれ以上は不可でバックオーライ。

この時点でAM1:42を廻っていた。

…なんかもの足りなくS峠の通行止看板の所へ行き眺め、インプくんから降りてスポーティー化したインプくんのお腹んとこにブッ刺さっている枝を抜き、ヤル気ない走りをしてS峠の線に向かう…。途中…？NEWな道。丁度手前森コースの反対側に！！へェ有ったんだ全然気がつかなかった…。枝分かれの道、右か左か。当然どっちも試したDAC(爆)

※ここからの話が禁Lvのエピソードなので真実が知りたい方は個別で。

と、いう事で２部にわたりのナイトDでした。家着AM２：４１　計２４３㌔

ハァ。有る意味またイイ？ワルイ？経験をして経験値↑

最近仕事疲れの為家へ帰ったらバタンQのDACです↓

更新大変遅くなりました↓まずは4月5日のナイトD・21:06スタート

もー雪無いだろう…とH峠の先に有る通行止めだった２ヶ所めざしインプくんを走らせた。

１ヶ所目、おっ！！雪が無いと、ナビを見ながらどん②すすんで行くと路面が変わり土に↓完ぺきに山道になって日かげは雪有りでショッパナからココでハマッたらと、いつものバックでUターンして諦め。

２ヶ所目、ココもめでたくオープン♪除雪も完了してて☆この時点で22時を廻っていた…。
標識を見ると○○峠との文字が！！『あら新しい峠発見！！』急なカーブの連続下りも有りーで落石有りのLv↑

そして出口に着くとこのような看板が…。

しかし側溝が怖いよコレは＠

…遅い更新Ⅱへ…