lexus_potterのブログ一覧

猛暑が続きますが、いかがお過ごしでしょうか。
今年の夏に多くのマイルやホテルのポイントが期限切れとなるので、5月初旬に利尻島・礼文島への旅を思い立ち、先日、訪問してきました。
まずは、ハイシーズンになると２ヶ月くらい前の宿の確保はかなり困難でした。また、この時期は天候が不安定で深い霧が出たり強風で飛行機やフェリーが欠航となる場合があるようです。実際、千歳から利尻へのフライトは引き返しを了承の上のフライトとなりました。が、なんとか着陸できました。このことは帰路のフライトも天候次第では利尻の空港に飛行機が着陸できず、帰れないとなるわけです。
滞在中は、ほとんど霧が深く（一時的に霧が晴れることはあった）、ただ雨は降らなかったのでよかったです。
利尻島はレンタカーにて、数カ所のポイントをまわりました。なお、利尻岳の写真は礼文島から撮ったものです。






利尻島から礼文島へはフェリーで移動しました。礼文島は、何と言っても高山植物、多くの花を見ることができます。礼文島の1日目は、桃岩展望台コースをトレッキングしてきました。ともかく霧がかかっていましたが、花畑の中を歩いているような感じで感激しました。２日目の午前中は、路線バスで高山植物公園に行き、運よくレブンアツモリソウの花（鉢植えの花）を見ることができました。自然の花は5月末から6月中旬くらいと言われており、この花を見るために礼文を訪れる方は多くとのことで、多分、1年くらい前から計画しないと宿やレンタカーなどの予約が取れないようです。（ツアーならもう少し後での予約でも大丈夫かも、、、）
午後は観光バスにて澄海岬とスコトン岬を巡りました。霧のため風景が見えず、よく言えば幻想的な風景でした。









礼文島ではちょうど嚴島神社例大祭が行われており、みこしを見ることができました。また、神社では御神酒をいただきましてきっといいことがありそうです。



最後に、ほっけ、いくら、うになど魚介類を楽しむことができました。また、気温は20℃くらいでエアコンなしでも快適に過ごすことができました。
機会があれば、違う季節に違ったトレッキングコースにチャレンジしたいと思います。

梅雨色の季節になってきました。
MORIZO RRのホイールコーティング、その後ですが、ブレーキダストの掃除が少ししやすくなったようにも感じます。ホイール内側は綺麗に水を弾きますが、アクセスが大変です。まあ、頑張って掃除したいと思います。

ところで、GR GT、GR GT3、Lexus LFA Concept がモビリティショーで発表されましたが、私は見に行くチャンスがありませんでした。
今回、出張中に時間が取れたので、Intersect by LEXUSを訪問し、Lexus LFA Concept を見てきました。Cafeの奥に展示されており、ドリンク等を注文することなく、写真だけ撮ってきました。









とても格好いいですね。GR GT の現車も見てみたいところですが、私はこちらが好みかも。最近、AやFがハイパワーBEVを発表しましたが、BEVであることが問題ではなく、デザインが受け入れられないという話があるようです。LFAもBEVとなってしまうようですが、私はこのデザインは受け入れられます。
多くのカーフリークが、BEVが当たり前と思う頃に、トヨタはLFA２を出すのかもしれないですね。また、BEVの中古価格が大きく下がるなら、ここは割り切ってLFA2の中古車という選択肢も出てきそうです。
あるいは、市場の要望に応えて、GR GTのハイブリッドを乗せたLFA2を後から出してくるかもしれないです（期待したいです）。
いずれにしても、今後の動向が気になります。

夏のような暑さになりそうですが、熱中症に注意ですね。
LBX RRは納車されて、早くも７ヶ月が過ぎました。先日は、一部改良バージョンも発売されました。ということで、久しぶりの車ブログです。
以前から気になっているフロントのブレーキダストの多さですが、掃除がしやすくなるかもと思い、気休めのコーティングをしてもらいました。来週末くらいに洗車予定ですので、その時にどの程度の効果があるか、はっきりすると思います。また、ホイールシャンプーも追加で購入したので、２種類のシャンプーの違いも確かめてみたいです。
コーティングはディーラーにお願いしましたので、代車を準備してもらいました。新型ISか、新型RZのどちらかをお願いしておりましたが、IS300h F SPORT プロミネンスでした。ボディーカラーはニュートリノグレー、内装は赤と黒のバイカラーとなっていました。ISは設計/内装が古いと言われることもありますが、私にはそれなりに新しさを感じました。センターの物理スイッチはGR GTを思い出させる感じで、メータ周りのI／Fにも変化を感じました。（写真はLexus HPからの流用）



外装ではF SPORTバッジの配色がこれまでのものと異なり、 他車種への流用もありかと思わせるものでした。



走りの方ですが、LBX RRと比較するのも野暮なんですが、大変、上品な乗り心地でした。ゆったり走るには、ちょうど良いのではないでしょうか。

今回、レクサスのタイヤコーテング剤があるとのことでディーラーにて購入しましたが、よくよく考えると量が多すぎました。数名のレクサスオーナーさんとシェアすればよかったかな、、。

昨日、久しぶりに京都の山中にお出かけしました。
もう桜も終わり、新緑の季節に移りつつあります。
オープンカーにはベストな季節なので、LCで行きたかったのですが、天気予報では16時過ぎくらいから雨予報だったためLBX RRで、、。
山奥で、すれ違いに苦労するところが何箇所かあり、その点ではLBXの方が少し有利です。

食事では、近くを流れる小川のせせらぎと鳥の鳴き声、そして新緑と爽やかな風を少し感じながら約3時間の料理を楽しみました。いつも驚きと感動を与えてくれる料理です。次回は、鮎漁が解禁された後くらいに行ってみようかと。



食事が終わると、会計前に車のキーを渡して、駐車場からほんの少しなのですが、玄関近くへ車を移動してくれます。
その際、LCはもとよりLBXもエンジンの始動音が聞こえてきて、私の車を移動するのだなというのが部屋にいてもわかります。改めてLBXもわりといい音しているな、、と思ったりします。他のお客さんの車も移動させるためにエンジンをかけられているはずなのですが、今まで聞こえたとがありません。xEVか、静かなエンジン車だからでしょうか？

天気ですが、帰宅途中で少し降ってきて、LCでなくて良かったです。
連休中は晴れの日もありそうなので、混まないところをオープンで走ってみたいと思います。

昨日に続いてのブログです。

私は、新車購入から３年間は自分で手洗い洗車をすると決めています。
（ディーラで洗車してくれる場合は除く。LC500はずっと手洗い洗車してます。）
よって、真夏や真冬になると、汚れていても洗車をさぼる時があります。
Morizoは、現在、約2,500kmの走行距離です。ブレーキ鳴きが出そうな時は、ブレーキングを工夫することで何もなかったことにできるようになりました。
しかしながら、以前にもレポートしましたが、ブレーキダストはすごいです。特に、今回は１ヶ月以上、洗車してなかったので、、。ホイールシャンプーもプロ仕様を購入して使ってみましたが、綺麗にするのにかなり時間がかかります。ブレーキパッドを交換することも考えられるのですが、ディーラからは保証が、、、と言われています。
これまでの車ではホイールコーティングは行ったことがないのですが、今回はコーティングでもしてみようかと思ったり。あまり効果は期待できないような話も聞きますが、、。

あと両サイドのストーンガード（リアタイヤ前方のボディ部分に貼る保護フィルム）部分に、小さな飛び石跡をそれぞれ２箇所、見つけました。
ほとんどジェントルな走りなのですが、自車による飛び石なのでしょうか。初めての経験です。これから全開加速なども試そうと思っているのですが、傷だらけになるのも嫌な感じです。



こんな感じですが、Morizoは走らせてとても楽しい車です。