けんちょろのブログ一覧

画像の通り

『2次エア』


俗に言うAIC　2次エアキャンセル　です。




燃え残った未燃焼ガスにエアを送って・・・

メーカーが排ガス規制に合格する為に・・・

理屈は分かりますが、実際どういった構造になってるのかは？です（笑


エンブレ減少、アフターファイヤー回避など

メリットばっかりでデメリットは若干、大気を汚すｗｗｗ



某ショップで売ってるのをポチろうかと思いましたが

３０００円ぐらいするので・・・Ｘ　（笑



お財布に優しい！

貧乏カスタムでお馴染みの、けんちょろテックで作成してみます。



なんで写真の様に一度開けてみて、寸法を計測してみました。


オイル交換もしたいし、クラッチの調整もしたい。

でも最近、暑くなってきたので外での作業がツライです。。

今年の３月中頃にＲ25のヘッドライトをＬＥＤ化して２ケ月

早くも１チップ切れました。


交換当初、肉眼で直視できないぐらい眩しかったのに

最近、直視できるぐらい光量が落ちてきました。

アラアラって思っているうちに１チップ点かなくなりました。


ウチのＬＥＤは『光トレーディング X-LED』ってヤツです。

￥２９００ほどの安いＬＥＤだったのですが

１年補償って書いてあったので、購入店に連絡してみました！

ちなみにヤフーショップです。

メール連絡して１回目のショップからの返信で

『補償対応するので本日、商品発送しました』でした。

対応、早っ（笑



ウスウスは気がついていたのですが、ＬＥＤ側のみレンズ内部に水滴！

かなりＬＥＤが高温になるのでレンズ内部も高温に

外気との差で水滴が出てるんじゃないかと？


とりあえず送られて来た新品で様子を見ますが

１年間ダマシダマシで切れるごとに補償交換を依頼するか

もう少し発熱量の少ないのか、冷却性能が良いのに乗りかえします。

１度ＬＥＤに慣れたので今さらハロゲンには戻れません（笑


とにかくライト部分は密閉されているので熱の逃げ場が無い！

ユニットのウラ部分、防水キャップあたりをさわっても

分かるぐらいＬＥＤから来る熱さを感じます！

本体が高温化するＬＥＤにとっては過酷な条件なんでしょうね。。

先日、割れを発見した

『フェンダーレスキットのナンバーステー』



早速、補強してみました。

どうしてもステー自体が強度が弱い作りで

しかもボルト部分を【点】で支える構造だったので

【面】で支える仕様に変更してみました。


塗装もせずにアルミ材そのままです（笑


４ｍｍ厚のアルミｘ２で上下から挟みました。

ＳＵＳの方が強いですが、そこまで強度は必要無いし作業性が悪いのでアルミにしました。

写真では写って無いですがステー上部分にも

４ｍｍアルミが入れています。

なのでこの部分は４+４+ステーなので厚さ１２ｍｍぐらいになりました。


圧着度を増すためにいつものスーパーＸ（接着剤）で完全硬化させてから

ボルトを2ケ所増やして、ステーと補強剤の強度と圧着度の増やしました。



大丈夫だとは思いますが

取り付け部分（支点）の強度をかなり上げて

逃げが無くなった分

次に負担がくるのはステー本体！

本体がポッキリ逝くかもです！


そうなると振動に対する製品自体の強度が不足しているって事なので

他社製品を購入します。



【参考資料】

スナイパー社製フェンダーレスキット

Ｍ６用ボルト穴　φ6.5
取り付けピッチ　１１５
固定ボルトピッチ　６０

補強ステー４ｍｍｘ２枚

追加ボルト　Ｍ6ｘ20　2本
取付ボルト　Ｍ6ｘ40　2本

先日、ナンバープレートがやけにグラグラするなと思って

よく見てみると！？



写真では分かりにくいですが

フェンダーレスキットの固定ボルトの上位置

しかも両方！　

ステーが割れてます！！

固定穴がヨコ長の楕円なので

強度的には弱いですが、両方ポッキリいくとは！

ナンバーにナンバープレートも付けているので

本体との固定ヵ所に対して、後部分の荷重が重くなって

揺れるたびに逃げの無いボルト部分に負担が掛かったのかも？



恐るべしバイクの振動！


シングルエンジンなんかだと振動でナンバーが割れたりとかは

聞いた事がありますが！


ナンバープレートが吹っ飛ぶ前に修復補強をしてみます。

早く気が付いて良かった。


ちなみにスナイパー製のフェンダーレスキットです。

最近、昼のカップラーメンしか書かない、けんちょろです。








みなさんGWどうですか？

ウチはカレンダー通り！　しかも第２．４土曜が休みなので

明日、来週は仕事！

巷の最大１０連休ってナニ？

なんだコノ飛び石って感じです。




最近バイクの事を書かないので

先日、購入したステッカーでも載せてみます（笑



『ＲｅｖｓＹｏｕｒＨｅａｒｔ 』はシート下に貼ってみました。

moto GPマシンではもう少し小さいのが足で隠れる部分に

貼ってますが、純正のツートンステッカーを剥がして

ドーンと貼ってみました。



『BLUE CORE 』はフロントのポジション球の下

この部分は去年までmoto GPマシンがSEMAKIN DI DEPANロゴだった所です。

今年からBLUE COREに変更にしているので貼ってみました。

BLUE COREエンジンでは無いですけど（笑

画像は愛車紹介で載せてますので良ければ見てください。

BLUE　CORE　画像


ちょっとずつレプ化ですｗｗｗ

近いうちにタンデムシート変えようかな～

でも意外とタンデムシートの持つベルト部分は便利なんですよね～

メンテスタンド立てる時とか、バイクを後に下げる時とか。



では、良い休日を。。