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┌| `・ω・´|┘の愛車 [ダイハツ ミゼットII]

整備手帳

作業日:2009年1月12日

ハンドル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ハンドル外すまで写真撮るの忘れてました・・・orz
ホーンカバーはネジ止めされているのかと思ったら、プラスチックの爪4カ所で止まってます。下の2カ所はハンドル位置中立で外せるのですが、上の2カ所はハンドルを90°傾けないと外せません。
えっ自分はどうしたかってハンドル位置中立で上2カ所は力ずくですw
先の細いラジペンみたいな物で摘みながら上から引っ張ると外れます。
2
センターのナットを緩めます。十字レンチの19mmで外れました。レンチで回す時にハンドルロックがかかる位置まで回るのでセンターに印を付けておいた方が良いです。簡単に緩むのですが4山ぐらいかけたぐらいまでしか緩めません。その後ハンドル外す時に勢い余って歯を折ったりしますからね。でもちょっとやそっとじゃ外れませんので今回は裏側からプラハンで叩きました。これのがよっぽど簡単で安全。
3
ボスのトップの位置と爪を合わせてセンターのナットを締めます。△の印の付いてるところがTOPのようですね。説明書にはありませんでしたけど。
4
拡大写真がこちら。この時にセンターの印を付けておくと合わせやすいです。むしろやらないと合わないかもw
5
ホーンボタンやら取り付けてハンドル側のと位置合わせ。△印がちょっと穴から覗きます。
6
後は付属のボルトでリングごとネジ止めして完成。
7
今回のハンドルは33φだったので純正ハンドル分違います。純正は36φぐらいなのかもしれませんね。

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2016年1月、GGアテンザからインプレッサWRX STiに乗り換えました。 初のターボ車です。 快適になるように徐々に弄っていきます。

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