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らいパパのブログ一覧

2007年08月16日 イイね!

暑い日はやはりクーラー

暑い日はやはりクーラー三昧です。








MTオイル抜くんだったらと思い立って始めました。
一部パーツも足りないけどスペーサーくらいどこかに転がってるか、
ということで暑い日は日陰に潜るに限ります。(?)
オイル捨てる箱やクーラントまで用意していない周到さ。
途中で慌ててホームセンター開店とともに買いに行きました。


午前中でブツの取り付けは完了。
あとは昼からクーラントとオイルを入れます。


純正パーツで組むとして、
ケチるなら「セッティングプレート」というパーツは
3000円x2もするので要りませんね。
最近はやりのリコール対策で、ホースクランプはネジでしめるタイプに変えました。

どうせならマルシェのボロンコート済みのセットの方がいいかもです。


これで少しは涼しくなるかなぁ~(違)
Posted at 2007/08/16 11:50:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2007年08月14日 イイね!

MTオイル

一度シフトが渋い感じがすると換えたくなりますね。
本番でシフトミスするくらいなら。

でもジムカーナの本番4回くらいしか使ってないです。
フロントデフがいて鉄粉が出るからか、熱が入ると痛むのか?
寿命短いですね。

やはりオームが良いのでしょうか。
今のがなくなるころに考えようっと。
Posted at 2007/08/14 20:07:31 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2007年08月13日 イイね!

リザルト

TOLAPのサイトの方に既に上がってました。

総合順位というのが付いているのが新鮮に感じました。
オーバーオールはSFFのDC2だったんですね。
パワーコースだからハイパワーの4WD有利かと思ったのですが、
コーナーで軽い車が速いからなのでしょうか。
自分もFF3クラスのDC2やhiroep3さんのEP3に食われてましたから~。残念!

ってこちらは腕の問題です。。。
Posted at 2007/08/13 21:39:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2007年08月12日 イイね!

クーリングアイテム

クーリングアイテム真夏の遠征に備えてクーリングアイテムを導入しました。
シートにつけるクーラーだそうです。



クーラーと言っても、風を送るだけで、
冷気を発生させるわけではありませんでした。
ちょっと期待はずれ。


で効果の程ですが、電源を入れると、
気持ち、ヒンヤリした感触があります。
でも数分で慣れて、分からなくなります。
また切るとやはり暑い感じが。


微妙な効果の様です。


しかし以下のデメリットも。
 ・座面が上がる。
  厚みが多少あるので、目線も上がります。
 ・長距離ではお尻が痛くなる。
  クッションが良くない様で、疲れます。
  結局、帰り道の途中で外しました。

そんなに遠くまでじゃ無ければ使えるものかも知れません。

遠征で気が付いたことですが、
エアコンを掛けなくとも、早朝、夕方なら大丈夫ですね。
下道はちょっと辛かったですが、高速なら外の風は意外と涼しいです。

熱風で体を馴らした後ですが。
Posted at 2007/08/12 23:43:50 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2007年08月12日 イイね!

G6トラップラウンド(別名Fカップジムカーナ大会?)

G6トラップラウンド(別名Fカップジムカーナ大会?)遠征楽しかったです♪
12名もの大所帯で宴会!
ノドグロ、イワガキ、北陸の時価魚介類を堪能して最高でした!
ジョッキ3~4杯でトイレに立ったら、気持ち悪くなって倒れるかと思ったのは内緒。
いぢょ!

























でめちゃめちゃ暑かったです。
お茶類は3L/日の消費。
カキ氷は3杯。









で走りのほうですが、、、

練習走行。
鬼門のおむすびが回せずぐだぐだ。
55.5秒だったかな。
とりあえず6位?

だいたい練習でそこそこの位置に着けると、本番で良かったためしはありません。


1本目。
1コーナー回ったところからシフトアップ間に合わずそのまま2速惰性で。
あの駐車場をまたぐ段差は必ずガシャン!という音がしますね。どこをヒットしているんだろ(汗)
で戻った後はブレーキング遅れ、アンダ~。
Z字のコーナーは最初以外、全部サイド使いました。
立ち上がりのところもちょん引き。これ遅いんでしょうか。
オムスビは自分なりに2度引きを。
1本目で引いて、半クラでドリ、またブレーキ踏んで2本目の横で2度目。
これでパイロンなりに走りました。
速いかどうかは疑問ですが、コレしか出来ませんでした。
タイムは55.7、練習よりいい感じなのに遅いです。
でも出走者全体的にタイムダウンだったので、気温によるものでしょうか。
暫定5位。

2本目。
1コーナー後、やはりガソリン高騰が頭をよぎったのか、
180に向かうところで5速に入れて巡航♪
これが功を奏して、帰りは無給油のまま、いつもの安いスタンドまでたどり着けました!
終了~!


いやいや、続けて走りました。
180から戻ってくるところはしっかり早めの減速を気をつけました。
のこりの走り方は1本目と同じだった気がしますが。

ゴールすると、「タイムアップしている」とのブログでのコメント(謎)
55.2秒。
微妙です。
で、結果6位に滑り込みました。


てっきり他のラウンドの様に、大勢出場する4WDクラスは
6位までは表彰されるかと思いきや、
全クラス3位までの表彰らしく、入賞はありませんでした。

せっかくAsaさん、きたっくまさんに赤T借りたのに、使えませんでした~、残念。

帰りは東海北陸道をLDのマシンを追いかけながら走行。
渋滞しているらしかったので、手前のSAで休憩しました。
疲れたなぁと思ったら、晩飯の時間だったので、
軽く食べてリポD飲んで渋滞に備えて帰りました。


遠くて移動は疲れますが、楽しかったですねぇ。
関係者も多数入賞しましたし。
オフィシャル、エントラント、感染のみなさま、

お疲れ様でした。
Posted at 2007/08/12 23:11:13 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

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