のり☆彡のブログ一覧

8月13日でみんカラを始めて20年が経ちます！


早いもので20年です。登録した頃に比べ
愛車と生活は大きく変化しましたが
変わらずクルマを楽しむ毎日を過ごしています

今でも愛車として付き合っているMINIが
きっかけで登録し、たくさんの情報と
お友達が得られたこのSNSは、かけがえないものになってます

感謝申し上げます

お金無い学生時代、いかに費用を抑えてカスタムを楽しむか
その時に自分でクルマ弄りをする楽しさを知り
たくさんの整備情報が役立ちました

最近は整備記録を残すことが殆どですが
積み重なることで、私の人生の愛車経験が詰まった経験簿になっています







これからも末長く続きますよう
ますますのご発展を期待してます





これからも、よろしくお願いします！

Q1.装着する車種と車名を教えてください
回答：オデッセイ
Q2.車両の純正タイヤサイズをご入力ください（ご提供は純正サイズのみです）
回答：225/50R18

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【X-ICE SNOW＋】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

久しぶりのブログとなります

昨年の秋に、超お気に入りだった
メイフェアを九州の親父に譲りました


MINIロスから立ち直るにはもう一台必要だ！
せっかくならEVライフを経験したい！と
まだ価格が分かる前から購入を決断

秋に開催されたジャパンモビリティショーで
妻に興味を持ってもらい


モビリティリゾートで行われた先行公開で
この色が良いよね！と妻の了解を得て
いちはやく乗りたい！の思いで先行予約しました



6/21に無事に納車され
以来1か月、自宅充電のみで近場の足として
乗って満足してましたが、長距離を経験してみたい！


と、厚木まで一泊旅行チャレンジしてきました

自宅で100%まで充電するも
高速100km巡航でのバッテリーの減り方にビビり道中のSAで急速充電（今思うと充電しなくても良かったかも）


圏央道の大渋滞に巻き込まれながら


厚木で20年来の付き合いのヤサキックさんと
待ち合わせです
こちらもまだ珍しいランクルFJ


オススメの美味しいランチを嗜み


そぼろ丼、美味かった！


ゴメンなさい、バッテリー残量足りないんだ！
と2度目の急速充電に付き合ってもらいながら


宮ヶ瀬で二台並べてそれぞれ試乗
全く性格の異なる2台ですが、それぞれ
運転する楽しみがあって楽しかったです



カフェひとあし　でお茶をしたあと


厚木に戻ってホテルにチェックイン
普通充電器のあるホテルを選んで
一晩中充電しておきます
写真は撮り忘れ〜

人間の方も充電するために
厚木といえばホルモン！
ヤサキックさんオススメのホルモン保坂

イヤー激ウマでした。
特に網レバー。タレもビールも激ウマ⭐️


翌朝は満充電になったスーパーワンで
朝イチの鎌倉の大仏様を拝見に


ほぼ人が居ない大仏様をゆっくり拝み



道の駅ちがさき　で再び急速充電
（今思えばこの充電は不要だったかも）




お昼はヤサキックさんと再び待ち合わせして
オススメのラーメン　麺や食堂で中華そば
これまた美味い！


解散した後に、ずっと行きたかった
A-PIT東雲までドライブし、ここで最後の急速充電




ここからは時間もあるので
高速は使わずに下道で宇都宮まで帰ります

走行距離は約500km
真夏日なのでエアコンは普通に使って
高速も流れに乗って走って電費は8km代でした



充電にかかった費用は4,950円
不安になって過剰に急速充電を使いましたが
今回の経験で感覚が掴めたので次はもう少し
経済的に使うことが出来そうです

バッテリー容量が小さいスーパーワン
減るのも早いが、充電で貯まるのも早いことが
分かり、苦労せずに500km走りきれました

静かで加速もスムーズ、悔しいけれど
R57より疲れず快適に長距離を走れることが分かりました

高速道路を長く走る旅には向かないものの、
関東圏内を時間に縛られずに気楽に楽しむ1人旅なら、全く困ることない相棒として長く付き合って行けそうです

20年の継続おめでとうございます。

登録して18年、単に車の情報収集だけでなく
仲間や友だちが増えた素敵なSNSとなり
今や、私にとって欠かせない存在となっています。

書き込みの機会こそ減りましたが
今後も末長く、よろしくお願いします。


https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

MINIをさらに1台、迎え入れました


最近よく遊ぶMINI乗りの会社の後輩くん


彼の乗るMINI Mayfairは、発売当初から
内装の仕立てがとても洒落ており
気になっていた50周年特別限定車



コンバチのミラーカバーはそれを
流用するなど、カスタムする上でも意識
していた限定車でした

そんな彼が乗る個体は13年経過しながらも、内外装の状態がとても良く機関も絶好
直近ではブレーキを一式交換したばかりの
クルマでした


そんな彼が異なる新車に乗り換えを決意。
今しか新車で買えないガソリン車のMTモデル
に乗り換えるのは正しい決断です


で、状態の良いMINIは、、、？
いまR56の前期、ATは底値といっても
良いくらいの査定額。当然彼のクルマも

だったら、私に譲って頂けないでしょうか
誰よりも、Mayfairを大事に乗るから



という経緯で我が家で迎え入れることにしました
ATなので妻も運転できますし、コンバチだと
狭いリアシートもハッチバックなら子供達も余裕で座れます

家族でMINIでたくさん出かけられる！


来たからには、じっとしておけない性格

デザイン重視のこのクルマならバイザーよりも
カッコでしょう

と、速攻で取り外し



傷んでるミラーカバーは、ホワイトのルーフに
合わせてホワイトに




スマホホルダーや、充電環境
レーダー探知機の配置はコンバチと全く同じ
運転環境は合わせます


ついでに、傷んでいたホイールは

タイヤはそのまま活かしつつ


大好きなMINI LIGHTの限定ホワイトカラー
コンバチで使っていたものを、大切に残しておりました

内装は、タイムレスデザインのMINIに
カーナビは不要と撤去します


簡単と思って取り掛かったら、、、
ここまでバラすことに



配線と戦い



シートまで外す大仕事になりましたが
跡形なく綺麗に外すことができました


アナログセンターメーターを
活かしたこのデザインが好き❤️




完璧に仕上がり、ドライブに出かけようとしたらご機嫌ナナメ。。。



フツーなら買ってまだ1週間なのに！
と文句を言うところでしょうが、ここは
R57愛車歴12年の余裕を見せるところ



症状から点火系の不具合を疑い



プラグも怪しめ



ストックしていた部品達で速攻修理完了
全てR57のお下がり部品なので修理代ゼロ円です



100kmほどテスト走行して問題なし！
新たなMINIとの濃い週末をすごすことができました

このミニも維持できる限り
大事に乗り続けていこうと思います