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白金の豚の愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2009年4月30日

フェンダー裏 制振

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1
車載ジャッキ 初めて使いました。
2
振動し易い場所にレアルシルトを貼って行きます。

ボディー側は凄く高い共振域ですが
フェンダーや取付けの板金物は叩くと
「コ~ン」と 良く響きます(汗
もちろんフェンダー裏にもペタペタと。。。
3
ボディー側はフェンダーインナーとのクリアランスが少ないので エプトシーラーの薄いヤツを
隙間部には カームレックスを張り付けます。

配線を通す穴もしっかり塞ぎます。

これで フェンダーの隙間の空間から伝わってくる音や
フェンダーを共振させて起こる音が 大分抑えられます。

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この記事へのコメント

2013年12月14日 20:04
どうもです!

じつは、長男坊が2006モデルのジェッタDSG(もちろんUSEDですが・・・)に乗っています。
最初は、GOLFが欲しかったらしいのですが、やはり予算的に無理だったので、比較的廉価で買えるJETTAを勧めました。
古い話ですが、1型・2型・3型と連続で乗り継いだ矢先の事、次男坊がお腹に居る事が判り、泣く泣くランクル・プラドに物物交換よろしく乗り換えました。
以後、エルグランドなどなど大型のワンBOXばかりでした。

一昨年、次男坊との共有ってことで次男坊の大好きなアウディTT(1.8T)に乗る事になったのですが(こちらも2003USEDです)、偶に年甲斐も無くワインディングを攻めたりしています。(爆笑)

前書きが長くなってしまいましたが、共振を防ぐGOODアイデアですネ!
チョットしたことですが、耳障りな音や振動って気になると我慢できませんから、これは手軽に出来る素晴らしい方法だと思います♪
コメントへの返答
2013年12月14日 20:29
私のR32は制振材と吸音材の固まりです。

VWはコスパは非常に良いのですが
音に対しては無頓着な部分があります。

このフェンダー裏はロードノイズに効果大でした。。。

ちなみに コレも効果大です。
ジェッタでも使えるのでは?
(トラブルでないと実行しないのですが)
http://minkara.carview.co.jp/userid/219730/blog/30645297/

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