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白金の豚の愛車 [フォルクスワーゲンアップ！]

整備手帳

作業日：2023年8月15日

マニュアルトランスミッションの操作性向上 ※資金的に余裕のある方はクイックシフトを付けましょう😅

Item: マニュアルトランスミッションの操作性向上 ※資金的に余裕のある方はクイックシフトを付けましょう😅
Author: 白金の豚

シートポジションの関係からシフトレバーを延長して有ります
※知り合いの機械加工屋さんに作ってもらおうと思いましたが　図面書くのが面倒なので買いました(高い😓)

取り敢えずMTオイル交換
純正で使ってるオイルは燃費の取り分を考慮して　とっても粘度の低い操作感など無視したものです
※ASGと同じものですが　規定量が違ってます

抜いたオイルはちょっとギラギラ　シャバシャバでハイドロオイルみたい

私のGTIでは1.8L抜けました
※写真と別に1L抜けてます

注入にはアストロで入手したロングジョウゴに15cmくらいの長さのビニールホースを追加して入れます
※エアクリボックスを外しても配線、配管等が干渉して真上から直線方向では入らない為

オイルはモチュール　モリブデン配合
添加剤は1/3くらい余ってたので入れちゃいました
※相変わらず　このオイルの匂いは嫌い😠

シフトノブはそのままで機械的なモーメントを増やしたいので　ちょっと重そうなロングナットをタイラップで止めてみました
※もう一つ有るので後日追加しても良いかも

シフトリンケージ周辺には摺動抵抗低減スプレーを吹き付けました
※このスプレーの匂いはあまり悪くは無い様です

追記
後日ベルハンマーを50cc程追記しました
その後100kmほど走行した感想です
シフトレバーの操作力は非常に軽く滑らかになりシフトレバーを握って…と言うよりシフトレバーを指でつまんで操作出来るほど軽く滑らかになりました
でも節度感は少ないので　好き嫌いは別れると思います

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「@赤猫
ウチにも有るんですよね〜😅」

何シテル？ 12/24 14:45

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