うりゅのブログ一覧

先日、シルバーウイークで帰省した際　妻の愛車に
定期点検の案内が・・・

そこに記されていた

保守（Maintenance)　に共感しましたので共有したく
UPします。



　　　　　　　　　　　　　　　『保守』　Maintenance
　　
　　人々が生活のうえで使用しているものは、どんなものでも時間とともに
　　　劣化・老朽化を生じ、やがて使用に耐えなくなる運命にあります。
しかし、定期的なメンテナンスによって、問題となりうる箇所を早期に発見し、
　　適切な処置を実施する事が製品の寿命を伸ばす事につながります。
　　　　特に、ご自身や大切なご家族、ご友人を乗せて走る自動車の
　　　　　メンテナンスは、安全・快適のための重要な保守となります。
　


これは、大切にしている全てにあてはまると想いました。


先日、ゴルフ場で大切にしてきたパワーストーンブレスレットをなくしてしまいました。
原因はおそらくスイング中に糸？が切れたものと思われます。
最近、石と石の間に遊びがあるなぁ～と気づいていながらの事でした。
外しておくべきでした。


何事も早期発見　そして自己解決出来ない時は、その道のプロのもとで早期治療！

大切とながくお付き合いするには正しい使用方法とこれだと思います。

先々月のことですが・・・
やっぱり記録しておきます。


父の日の朝　愛機の車高調整をしていると
「おはよぉ～」
と息子から　これを手渡されました。



「ん？　瞬間冷却スプレーとか？」
と思いながら開けると・・・



「ほぉぅ～～～！　流石　！　わかっとるねェ～　！」

以外にも？
すごく嬉しい一品でした。

で　ライト磨きに使ってみました。

Before


After



おぉ～！きれいになっとる・・・

うれしいねぇ！

Thank you！

感謝！

前回　　P20　第２回９０１２dara　　で
過去最高イイね！を頂きました。
うれしぃ～！　ありがとうございます。

調子に乗って
前回の帰省でアリスト君が新記録を達成
しましたので記録しておきます。





÷





＝　　ナント！１２．８ｋｍ/L　 (*_*;

高速道６００ｋｍ弱はオートクルーズ９０ｋｍ/hで巡航
一般道　約７０ｋｍは片道３ｋｍチョイの通勤に使ったもの。

すごい数字です。
３Lツインターボでもゆっくり走れば　こんなに伸びるなんてびっくりしました。
昨年９月　アライメントを取り直したのも良い方向に効いてます。




機械もの　壊れる寸前が１番調子がいいとか・・・




ま・さ・か・・・

先日発生した左フロントからのジャダーと２０日に迫った９０１２daraに向けDIYしてきました。


まず、Fローター及びFRパッド交換

純正と迷いましたがローターはこちらにしました。



強度があり錆びにくいとか・・・


ブレーキパッドはこちら！



久しぶりのスポーツパッドです。
ブレーキダストが強烈とのことなのでホイールのお手入れが大変そぉ～
しかし、ここ最近まで純正のブレーキパッドもなかなか良く出来てるなぁ～と
１５年位昔の感覚で思っていましたが、スポーツパッドもしっかり進歩してるんですねっ！


ちなみに、外したFパッド



無残なものでした・・・


RパッドはFパッドに比べて綺麗で、あまり減ってませんでした。



こんなもんかなぁ～？
今回の７００Cの減り方と車の動きをみて今後の方向性を模索します。


で、今回の目玉はこれ！



うりゅ流　超簡易キャンバーゲージ？？？
（だだ１００均にある　あれとあれを組み合わせただけ）

今のS2の正確なアライメントデータはあるので強力な助っ人のもとリアのキャンバーとトゥを
少々変更してみました。



どうなることやら・・・

リアショックのストロークをもう少し確保しないとダメかも・・・

やっぱ素人にはむずかすぃ～

S2を触る時間が限られており腰がすごく痛い中でのDIYでしたが、充実した時間でした。

これで結果が良ければサイコーなんですけどねぇ～


２０日ご一緒する皆様よろしくおねがいします！