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2012年09月05日

『Mu-Len RS-Ⅲ T-1 BLACK』装着について

『Mu-Len RS-Ⅲ T-1 BLACK』装着について 以前、エスティマで使用していた『Mu-Len RS-Ⅲ T-1 BLACK』を移植しました。

装着は八王子のJET-SETでお願いしました。


実はカローラフィールダーへの装着は簡単ではありませんでした。

正確に言うと、「エスティマで乗りやすかったドラポジを再現する」ことが難しかったのです。

JET-SETオリジナルの超スペシャルウルトラセッティングのおかげで私の希望するドラポジが実現しました。

一般的なシートレールは物理的に可能な限り低く装着することを基準にそこから2~3段階の上げ幅を持つものですが、残念ながらこの調整幅では私に限って言えば低すぎてどうにもなりません。

JET-SETの凄いところは一般的なユーザーには低すぎるセッティングになってしまうシートレールをJET-SETオリジナルで作り、限りなく純正に近い高さで装着を可能にしているところ。

私の今回の希望は「エスティマでセッティングしてもらった時のドラポジの再現」ですからカローラフィールダーのノーマル状態よりもさらに高くしてもらわなければなりませんでした。

なぜそんなに高くするのかと言われれば、その方が疲れにくく腰も楽だからです。

1ヶ月で8000~10000kmを走行している私には運転だけで疲れてしまっては肝心な仕事ができませんから、どうしても妥協できない部分なんです。

エスティマではMu-Lenのシートを装着したおかげでハードな仕事をこなせましたから、カローラフィールダーに変わっても疲れにくいシートであってほしかったのです。

JET-SETは私のこのわがままとさえ思える希望を真摯に受け止めてくださり新たなシートレールの加工に挑戦してくれました。

そして実現したのがこの装着状態。

とんでもなく高い状態になってます。

これが物凄く運転しやすいんです。

そして疲れにくい!!

またこれで仕事頑張れる~。


JET-SETというカーシート専門店との出会いは私にとって宝です。


エスティマでの装着の様子はこちら↓
ブログ一覧 | カローラフィールダー | 日記
Posted at 2012/09/05 01:09:07

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