どん・ばやしこのブログ一覧

２か月ぶりくらいでホワイトピットに洗車しにいきました。



進化している！

以前はホースが一か所だけだったのが、左右の壁面にホースが設置されていて、使い勝手がよくなっています。　これは嬉しい。
自宅から純水器を持ち込み接続すれば純水洗車も可能？　HPを確認しても持ち込みについては記載がないので本当はダメなのかな？　実際の仕様は自己責任でお願いします。

むかし流行りましたね　キリ番

2019年12月登録の車両なので7年弱で55,555km走行、
ただ自分が乗り始めてから1年6か月で20,000km強なので、それなりのペースで走行しています。
乗りつぶすつもりでいるので走行距離は気にしていないですが、リセールの事を思うなら走行距離は気にすべき部分なんでしょうね。

仮に乗りつぶした後の次のクルマを何にするか・・・
スープラの次のクルマっていったらGR-GTかレクサスとかになるのかな？
どちらにしてもそうそう手が出せるものではないなぁ

10月1日で配属先が変更になりました。

通勤時間が１時間になりました。
ただ道の渋滞が読みづらいのが難点です。
平日と土日で時間が２０分くらい変わります。

いろいろ変化があったのでこれから土日の行動がやりやすくなりそうです。
給料は減るけど！

冷却水の補充してきました

朝一でエンジン始動したときには警告音と冷却水補充のメッセージが出たものの、二回目にエンジン始動したときは、警告は出ませんでした。

本当にこの子ったら！

無事にショップさんに到着しエンジンを冷ましてから作業開始
冷却水を補充してもらったショップさんから、
「冷却水の色が薄い」
「透明なクーラントも世の中には存在するが、以前のオーナーさんが普通の水を補充している可能性がある」
「冬になる前にクーラントの全交換したほうがいいかもしれない」

去年の冬は特に問題発生しなかったら大丈夫？かな？？
でも冷却水の色が薄いのは気になるなぁ
スープラ全国オフの前にやっておこうかなぁ

出勤時、エンジンスタートしたらいきなり警告「ボロ～ン」

次の機会に冷却水を補充してください

いきなりそんな事いわれても、これから出勤でキミを運転しないといけないのですが？

とりあえず「次の機会」という事を信じて出勤。
仕事中はスープラの事で気が気でない。
仕事の合間を縫って冷却水の補充の手配、連休明けに冷却水を補充してもらいます。
本当はどこからか冷却水が漏れていないか、点検もしたいところですが、さすがに月内は空いていないという事で、一旦冷却水の補充で様子見です。

仕事が終わり、帰宅するためエンジンスタート。
・・・
警告音がならない、警告表示も出ない

もう！この子ったらっ！！

ブラインドスポットモニターといい冷却水警告といい、気分屋さんで困ります。
だがそれがイイ
手のかかる子ほどカワイイってね！
でもお金かかるのはほどほどにしてね、マジで（切実