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各パーツの修理費がどれくらいかで今後のメンテナンス計画を立てておきたい、ということでDで見積もりをもらってきました。



( ﾟДﾟ)ｳﾋｮｰ
たっけええええ

コンプレッサー交換とか完全になしですねこれは。
で、ホースガスケット類だけ直せばいいのかというとそうもいかないようです。
基本的には全体が劣化するので、部分的に直したところで他の部分が負ける・・・つまりきりがない。
どうせ自分では使わないので、夏の必要に迫られた時だけ補充してもらうことにします。

最近の車はサイトガラスがついてないので、圧力計6～7くらいで様子を見ながら入れているそうです。入れすぎるとそれはそれでコンプレッサーが止まって効かないと。

車をとめてから12時間ほどおいてから、空に近い場合は真空引きで入れるのが理想的だそうですが、たかがガス補充で預かってもらうのも難しいので、本来3本弱（450ml）入れるガスを1本（200ml）とかにしてもらおうと思います。

ホイールシリンダーは左右セットで2万くらい。
思ったほど高くなかったので安心しました。
ブレーキフルードの漏れやドラムブレーキの状態を確認しつつ、1年後の車検あたりには交換します。


【追記】20161105
まとめ記事掲載画像はブログからでないと貼れないようなのでこちらに追加します。



【追記】20180903
パーツ代が変動・・・というか今後下がらないと思うので早めに修理することにしました。

トータル1万くらい上がりましたね。
ディーラーだとどれくらいになるんでしょう。

修理にあたってわかったことは、単なる故障ではなく、何らかの不調により前オーナーが蛍光剤を入れたのが原因のようです。エアコン修理にあたって蛍光剤を入れると内部が劣化します。
Dでやるとも思えないので、GSかどこかで軽い気持ちで入れたんだと思いますが、みなさんお気をつけください。
今回ほぼ総取っ替え（室内側以外）ですが、それでも多少蛍光剤は残るそうです。

真空引きもしたので当然効きはよくなりました（笑）。