過去最高な乗って楽しい車です

次男　早くもN-BOX卒業を宣言😅 僅か半年でした。 CR-Z, toyota86,一世代前のcivicと迷ってましたが 本人の予算の都合もありまして。 こちらに決定。 ちと古いですが、スバル認定中古で合計4年の延長保証を付けれたので一安心 300ps AWDの味いかがなんでしょ 軽からのいき ...

ヤリスが180,000kmを超えまして 今月末の初回車検を迎える前に後期型に交代のはずが… 昨年６月より受注再開を待ってましたが やはりダメなまま。 仕方なくアクアに出戻り😅 次期通勤車を昨年12月に ようやく正式オーダー 2026年6月9日納車

BEAT VersionZ からの 乗り継ぎです。 発表当時からの念願のS660をいよいよ愛車に。 生産終了ニュースを見て うかうかしてられないと思い ようやくです。2021年3月24日に契約して 納車は2022年1月との事でした。 が… 3か月も早まり本日2021年11月3日 無事納車されまし ...

次男の練習用に 増車しました。2020年式 僅か6か月でもっと安全で 速い車がほしいと 言い出しレボォーグに乗り換え予定 本日　2026年5月17日にお別れしました 短い間でしたが とても乗り易いし、次男坊のいい 練習車となりました。

通勤車　アクアの前期型に165000km、 中期型に170000km、後期型に165000km 乗って次もアクアにしようかなと思いつつも インテリアのスポーティーさが気に入って ヤリスハイブリッドにチェンジしました。 乗って楽しいし、ボディー剛性もめちゃくちゃ素晴らしい 燃費もアクアよりいいですね ...

アクアも今回で３台目になります 前期型　２年半で160000km、 中期型　３年で170000km 乗りました。 毎回進化を感じます。 今回のモデルはドアとリアゲート辺りの ガッチリ感が増したような。 何気に2回目のマイチェン版 だと思ってたら、2019.7月に小変更があったみたいです。ドアミラ ...

自分が乗りたいけど許可が降りそうに無いんで 息子用ということで、購入しました。 車歴初の銀色、やっぱ初代コペンは銀色が似合うと思います。 お別れ。 本日2021年12月29日をもって 素敵な若いカップルさんに嫁いで行きました。車のメーカーさんにお勤めの方なんで これからも整備しながら大事に乗って ...

2台目のアクアです 中期ではいろいろ改良されて以前より便利になった点が ありました。例えばリアと荷室のランプ あとは内装がブラックに統一され汚れが目立たなくなりました。走りは変わりませんが、ドアが重くなってガッチリした気がしますが、気のせい？ 今回もフルに働いてもらう予定です。 2020年2月7 ...

一年近く探し続けてようやく巡り会った個体 最終型の1996年式フルノーマル、バージョンZ 念願のオープンカーそして二台持ち（≧∇≦） ホンダ車は1988年式today Ri-Z以来久しぶりです〜♫ 3/9に申込みして整備に一ヶ月半 部分ニューペイント オイル漏れの為エンジン調整を2回 ラジエタ ...