ぽてこ＠カリーフのブログ一覧

金曜日から、北陸旅行に行ってきました。腹の大きな嫁 と 暴れん坊の3歳息子と。

まずは昼飯として越前でカニを食い。夕飯として氷見でブリを食い
次の日は飛騨高山に移動して、昼飯として飛騨牛のカツを食い
夕食として飛騨牛ホウバ焼きを食い。
軽く2kgは太って

今日はせせらぎ街道を楽しく走って帰ってきました。
少しペースが良すぎたからか、まだ予定日まで一ヶ月ある嫁が
急に腹が痛いといって、急遽産婦人科医に・・。
ヒヤっとしましたが、おなかの子は出てくるのを思いとどまってくれたようです。。

せせらぎ街道は数年ぶりに走りましたが、たまらん道ですね。ゴルフでも十分楽しい。
でも、来年はBRZでいけたらさらに楽しいだろうなぁと思いました。


さて、明日からまた仕事で中国行きます。帰国は土曜日。
それまでなんとか生まれないでいてほしい。今の願いはそれだけです・・。

先日のお休みにやっと、念願のBRZに試乗。

内装がとにかく好み。

SのエアロパッケージのMTってやつ。

公道で自分で運転するのは始めてなので

感じたことをそのままに。 あくまで今のギチギチなS2との比較

まず、車が軽い感じ。S2000よりも大分と軽い感じ。プリウスみたいな感じ。
本当は今の私のS2000とはあまり変わらんはずなんだけど。

アクアやNC2よりは重い感じ。エンジンのトルクが下からあるからかな。


クラッチが軽すぎて馴染めない。前乗ってたFITのMTと同じくらいか。
しっかり回してギア変則すると　不慣れなだけかもしれないが
繋がりがぎこちなくなる。回転落ちが速いのかな。

ブレーキは自然な感じで好き。

エンジンは音が好き。ある回転数を超えると急激に車内に届く。
ニュートラルでのアクセルのツキが良くが鋭く回転あがる。
実際の加速は自分のクロスしているS2000の3/4位のイメージ。
ファイナル交換前だったら、下のトルクがある分でだしの100ｍくらいは
BRZの方が速いかも。

レーンチェンジで少しだけ重心の低さは感じましたが
これは峠かなんかで走らんと良く分からんかな。

Sグレードは内装が赤ステッチでシックで紳士淑女の乗車に堪えうる内装。



そして何より、今回一番の収穫は・・・。




納期が劇的に改善されているとの事。。

てっきり今頼んでも夏ごろか、来秋かと思っていたら

3月頃にはいけるとの事。

どうやら86の受注が減速したので、その分BRZが作れるらしい。

あーー。欲しすぎて胃が痛い。


でもたぶん来年後半しか手には入れられないなぁ。

半年は赤ちゃんで手一杯だなぁ。