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イイね!
2007年07月08日

VICS その後

ディーラーから部品が入荷したとの連絡があり、取り付けてもらいに行ってきました。 といっても、ナビ本体を外して、裏側のケーブルをつなぐだけなので、 部品だけもらって自分でできる程度の作業なんですが。

ディーラーに行くと、新型デミオ祭でした(笑)。

ショールーム内に 2 台。外に 2 台。ショールームに置いてあった内の 1 台は、SPORT とかいうグレードで、ディスチャージヘッドランプが付いていて、 顔つきが精悍でカッコよかったです。しかし、デミオを買う層が、 果たしてこのグレードを選択するのか(笑)? タイヤなんか、扁平率 45 で、ペッタンコです。ハンドルは、ロードスターや CX-7 と同じタイプのヤツで本革巻き。これを選ぶぐらいなら、アクセラ買うんじゃ…、という気がしないでもない(笑)。ちょっと試乗してみたかったけど、SPORT の試乗車はありませんでした。

さて、プロがやるんだから、15 分もあれば終わる作業だと思っていたのに、 結局 1 時間弱待つハメに。忙しかったのかな? 作業が終わって、担当の営業さんと一緒に動作確認。ナビを起動したら、ちゃんと VICS 情報を受信していました。アンテナもバリ3。よかったよかった。復活したよ。

当然だけど、費用は請求されませんでした。見積もり時にナビの載せ替え費用を見積もった人のミスなんだけど、それがメカニックの人なのか、担当の営業さんなのか分からない。どっちかのペナルティになっちゃうのかなぁ?と思うと、ちょっと心苦しい気もしましたが、まあ、こちらが被るワケにもいかないので、仕方ないですね。

ミスがあったわけだけど、ちゃんと対応していただけたので、満足です。

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Posted at 2007/07/14 11:34:51

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この記事へのコメント

2007年7月14日 21:36
ちゃんと対応していただけたようで、よかったですね!
デミオのSPORTですが、アクセラが3ナンバーサイズだけに、デミオを選択する人もいるかもしれません!?日本人は未だに、3ナンバーアレルギー&駐車場お断りが多いですからね。
コメントへの返答
2007年7月14日 23:30
なるほど。確かにアクセラは1,500ccでも3ナンバーになるので避ける人も多いかもしれませんね。

マツダって、車幅が広い車ばっかりですよね。5ナンバーはデミオとベリーサしかありません。

僕も先週、駐車場で苦労しました。3ナンバーといっても、さすがに横幅1,850mmはデカすぎです…。
2007年7月15日 21:56
そうなんです。昔からマツダは欧州をメインにしていましたけど、特に最近は車幅の広い車が多いですね。
おっしゃるように、5ナンバーはデミオ&ベリーサしかありません。一昔前の、ファミリア、カペラ、
ルーチェあたりが懐かしいですね。
そして、MPVとCX-7の幅の広いこと!CX-7は北米がメインですからしょうがないにしても、MPVは実質国内専用車ですから、もう少し何とかならなかったものですかね。どこの駐車場でも、殆ど枠一杯です…。
コメントへの返答
2007年7月15日 22:45
ですよね~。国内専用なんだから、1800mm程度にしてくれればいいのに…。

モデルチェンジで1850mmと発表された時点で、購入候補から完全に外してました。けど、実際に試乗車を自宅駐車場にいれる実験をやってみて、購入する踏ん切りが付きましたよ。

でもやっぱり、もうちょっと小さい方がいいですね。

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