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しまむライオンの"タントカスタム" [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2015年9月9日

センタークラスターパネルの交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今日はオークションで落としたパーツが今日の朝届いたので、帰って来てから交換しました。
パーツはマイナーチェンジ後のトップエディションのセンタークラスターパネルです。
初期型タントカスタムからマイチェン後のものに交換するにあたって、マイチェン後でシフトイルミネーション(PとかRとか書いてあって背景が光所)の裏側のパネルの構造が少し変わってるので、ポン付するならばシフトの部分のパーツも必要になってきます。
写真は今回購入したものです。
ちゃんとシフトのイルミネーション部分が着いたものを探して購入したので、少し市場価格よりも高かったです。
2
新旧の比較です。
左側が交換前の初期型のピアノブラック塗装。
右側が交換後のマイチェン後のシャドフロー柄のパネルです。
また新旧でシフト部分の形状が変わっています。
3
裏側です。
左がマイチェン前。
右がマイチェン後のものです。
良く見るとシフトの穴が開いてる横にある薄茶色の部分のパーツがマイチェン前と後では異なります。
4
パネルのそれぞれのパーツの外し方です。
エアコン部分は赤○の3つのプラスネジを外すだけ。
サイドのシルバーのパネル(棒みたいなやつ)は黄色の○の4つのプラスネジと青○の8つのツメで止まっています。
ツメは上側から下にいくようにはずして行くと簡単にポロポロ外れます。
5
パネル交換前です。
見慣れた風景です。
6
パネル交換後です。
スッキリしててカッコ良くなりました。
買って正解でした!
7
交換後シフト部分拡大。
このフラットな所が好きです。
値段は少しはりましたがいい買い物ができたと思います。
コソコソ買って夜のうちに5分位でサックリと素早く交換しちゃったのでまだ両親は気づいてません(笑)
いつ気づくか楽しみです。

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この記事へのコメント

2015年9月11日 20:46
パネル形状違うんですね!
デザインだけかと思ってました

自分8インチナビなのでパネル変えようがないですけどね^^;
コメントへの返答
2015年9月11日 21:38
こんばんは(*^▽^*)ノ
僕もデザインだけだと思ってたんですが、買うに買うにあたって色々調べてたら形状が少し違いましたぁ~
8インチだとダイハツで買うとかしないと変えれないですよねぇ~っ

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