むらちゃん☆のブログ一覧

仕事場の上司から依頼された作業をやってました。
(と言っても実質作業したのは2日間だけですが)

車種はスーパーカブ100(タイカブ)で、

腰上のみオーバーホール

本当はヘッド周りが年式相応の汚れ具合だったので、『サンドブラストで掃除して』
と言うのが本来依頼された作業だったんですが、

せっかくエンジン開けるのならピストンリングも交換したら??


どうせ、ヘッドのガスケット交換するならステムシール交換したら??


どうせなら、バルブのすり合わせして、ポート研磨したら

といった具合で話が進み

ノーマルパーツを使ってできる限りフリクションロスを抑えて組むと言う事で作業を行いました。


エンジン洗浄
↓
サンドブラスト
↓
エンジン洗浄
↓
カーボン除去
↓
ポート研磨
↓
バルブ研磨
↓
バルブすり合わせ
↓
カム類ラッピング
↓
エンジン洗浄
↓
組み立て
↓
キャブオーバーホール
↓
各部調整
↓
コールドスタート時キャブ調整(翌日)


コンブレッションも基準値(当たり前だけど、本当はハイコンブ入れたかった)
真面目に組み立てたので今回はいい出来かと

翌日バイクを引き取りに来ていただいたのですが、ご機嫌で帰っていただきました

よかったよかった


でも、パーツクリーナーを結構使ったので、ストーブを使用できなかったので寒かった・・・・・・

突然ですが、またボチボチブログでも書いていこうと思います～











来年の１月がGSX1300Rのは車剣なんだけど、タイヤの溝が・・・・


見当たりません



もちろん車剣にも通らないし、恥ずかしながらタイヤが台形になってて(高速ばかり走るから)
走りにくい


というわけで、タイヤ交換をしましした。



今回買ったタイヤは　MICHELINのPilotPower 2CT定価約６万円也～
もちろん定価よりかは安く手に入れましたが



うちのタイヤチェンジャーでバイクのタイヤを交換したことがなくて、できるんかいな

取り合えず、フロントとリアをスタンドでアップさせて



ビートを落として

キスがつかないように細心の注意を使いながら


スポン


簡単に外れちゃいました


続いてはフロント側を


スポン




後はエアーを入れて


組み付けて

完成～～



組み付けて走った感想は




バイクが軽い


新しいタイヤはやっぱりいいですね～

久々にパソコンネタを書きます。

うちのファイルサーバは古いHDDで(320G～５００Gぐらいの)RAID5で構成してます。
で、どうしても、一世代前のHDDで作っている関係で、ある程度の容量を稼ごうとすると、
どうしても複数のHDDを動かすことになり、１台の電源では厳しいな～と思いつつ
今まで目をつぶっていたのですが、


ついに・・・・・・・・





電力不足でHDDが落ちたるする現象が発生してしまい(/≧◇≦＼)アチャー!!



近日中にツイン電源化しないと・・・・・・


私の様な(ヽ(｀*´;)ノ)マッズー!な状態になる前に
一度電力計算してみましょう

明日は久々の隼でお出かけです

片道約500km
広島に行く予定ですが、寒いから途中で力尽きてＵターンするかも・・・・・


朝７時現地集合(いつもツーリングしているグループと待ち合わせ)

起きれるかな・・・・・・・・・・・・

今日は暇だったので四国自動車博物館に遊びに行ってきました


スーパーカーや貴重な車たちが沢山並んでるので写真撮りまくりです