カーキエクスのブログ一覧

タントはフロントワイパー稼働時にバックギアに入れると自動でリアワイパーが稼働するというお節介な仕様です。砂だらけでも凍ってても動くので無駄に劣化する。
スイッチなどではキャンセルできず、ディーラーでコンピューターの書換えになる(らしい)
で購入から6年もたってるけどディーラーへ。ついでに劣化して割れてるゴムも交換。
ディーラーって何気に安いですね。リアワイパーのゴムだけとはいえ費用は410円でした。ついでに交換もしときました。と言われました。ABとかで買ってくるより楽ですね。

すみません。私、かなり神経質なタイプなようです。

今日たまたま対角で段差のあるとこに停めてて、伸びた足を見ながら車高あげたいなぁ とか思って考えてたんですけど、その時にフロントバンパーとフェンダーの隙間が大きくなっているのを発見。
数日前に洗車した時は何も感じなかったのでその後に発生したのかな？と。

実は去年、林道走行中にバンパー下をゴゥッ！と擦っているのでその時の傷が今更出てきたのかのかもしれない。と正直にディーラーに伝えて今度見てもらう約束しました。
ただのクリップ外れと断定できれば押込めば直るかも？ですが、最近の車は簡単にベコベコ凹むじゃないですか。だから分かりにくい！
それにクリップ割れとかだとさらに悪化する可能性もあるので。もはや自分、クレーマーですね。自分でも嫌になります。




隙間が2〜3mm、段差が1〜2mmといったとこ。


対して反対は隙間が1〜2mm、段差が0〜1mm
この前までは両方ともこんな感じだったはずなんです。

この子ハズレなんかなぁ…
荷物詰めないし乗り心地も悪いけど結構気に入ってるんですけどね。

そしてコレ

林道走ると絶対なってしまう泥跳ね。カーキなので似合うと言えばそうなんだけど、T32からはサイドシルがドアと一体化してないので子供が乗降りするときに服が汚れるんですよね。
お金もないので自作泥除け作ってみるかなぁ

少し前のことですが、T32でルーフレールなしの場合、何が載せられるかスーリーにメールで問い合わせました。
すると文末にこの画像が添付されていました。今の所、ラピッドシステム？取付ポイント？を利用するタイプしか出ていないので、それを用いた場合の干渉についてです。当初は手持ちのジェットバッグを載せられれば良し！と思っていたけど現状は無理なようです。
ならばラックの上に着けるしかないですね。
しかしスーリーのth828は不適合。
そこでカートってメーカーのをつけようかな？と。

冬以外はラックだけでいいかな。お金ないのでまだまだ先の話ですけど。

北陸の冬には少し早いけど、寒い中で交換するのが嫌なので(-｡-;
ポチったスタッドレス到着とともに換えちゃいました。
夏タイヤはノーマルホイールなので冬の方がカッコよくなる。12月〜4月の終わり頃までスタッドレスなのでこれはこれでいいんじゃないかと。
因みにノーマルタイヤ履き潰すまでは夏はノーマルホイールのつもりなので、春までにブラック化すればいいか？と思ってます。

交換、洗車、ホイール洗浄してたら暗くなってた。


3本目の交換で気付いたんですけど、ウィンターマックスSJ8は方向指定があった。結局タイヤ交換6本する羽目になってしまった…。

雪おろしの観点でルーフレールなしにしたんですが、いつまでたっても対応のベースキャリアがでないじゃないですか！こんなんならつけときゃ良かったなー
せっかくボックスあるのに無駄になるじゃないか・・・。

後付けできるかな？

吸盤でぺったんこは嫌だなぁ