hideoのブログ一覧

今年の正月の地震で倉庫（元工場）が半壊認定され公費解体することになりました。 取りに来て頂けたらパーツを無料でお譲りします。 MR-S（中期、シルバー）用ボンネット、エンジンフード、マフラー、以上全て5万ｋｍ走行前に取り外したノーマル品。 5速ミッション、デフ無しジャンク品。 2ＺＺエンジンコンピ ...
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エコでスポーティなのはGOOD
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MR-S、次のオーナーに引き継ぎました。 お昼を魚（ぼうぼう）にてご一緒し、車の説明や思い出を話しました。新オーナーはＭＲ－Ｓを大切にし、且つしっかり走らせてくれそうな方で安心しました。今は寂しさも感じていますが、また走れることを車は喜こんでいると思います。
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県外への移動制限で、他にも理由はありますがサーキットを走る機会が無くなりタイヤサイズを変更した。タイヤはDIREZZA　ZⅢに変わりはありませんが215/235→195/225に変更。ホィールもSSR17インチからENKEI RC-T5 15＆16インチに変更。17インチタイヤセットは某オクに出品 ...
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ライセンス更新も兼ねて今年初のタカス走行。 ベストの約3秒落ちで10秒を一回だけやっと切る状態。 最近MR-Sに乗ってないのと車を変えようと考えているからかな。 ブーンとMR-Sを1台にまとめると4ドアでサーキットもたまに楽しめる車。 と思いつつもMR-Sを見る度にやっぱりこれしかないと心揺れてい ...
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今年は雪がなくていつでもサーキット行けると気付き前日に決心、スタッドレスからRE-71Rに履き替えておいた。右フロントのみスリップサインまで減ってた。 いつも以上にもたもたしてると午前走行枠に間に合いそうになくなった。天気予報では午後雨マークだったが実際はいい天気、午後も走れそうなのでお昼を食べて ...
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DIREZZA DAY タカス に参加しました。 雨でしたが同乗走行2人にして頂けました。 私の申し込み時は大井さんが既に埋まっており廣江さんとデカトーさんに申込。 二人から軽い、回頭性がよい、エンジンレスポンスが良い、楽しい～等言われ喜んだ次第です。 空いた時間にDクラスのスマホ動画を撮りました ...
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抵抗が少なくて良いオイルなのでカタログを貰ったところ、私の車には使えませんでした。
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GR Circuit Meeting in TAKASUに今年も参加した。 走行会クラスなので両坂口プロに教わる機会は無く、サーキットタクシーも抽選は外れた。 しかしサーキットタクシーを外から見ていて最終コーナーの迫力に圧倒された。怖がりの自分には無理かも。 最後の抽選で今年もTシャツをゲット。 ...
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何故だか今回は1周目でコースをはみ出してしまった。 付けたばかりのフロントディフューザーを破損かと思ったが、無事だった。フロントスポイラー無しで地上高が高めで良かった。 今回のベスト　38秒332　 前回より遅い。AR-1→ZESTINO07RR、又はオイルクーラーと前後ディフューザーで重量増？ ...
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