hideoのブログ一覧

タカスサーキットいちから塾を受講しました。 午前中にライセンス講習が入ってるとのことで分割受講にし、午後の半日のみ受けました。 予報は雨でがっかりしながらでしたが結果は大満足。 もっと早く受講すればよかった。とはいえ前回は雪で諦めてます。 ゆっくりブレーキリリース他多くの課題をいただきました。 ま ...
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エアゲージの話になった発端はタイヤの空気漏れ。 パンクかと思ったらバルブのゴムの劣化が原因。 ホィールが古かったから。 タイヤを組むときにバルブも換えておくべきでした。 バルブを安くしてタイヤ交換時に同時交換を薦めているお店がありました。 利用すればよかった。 左後ろのミシュランは今日バルブ部のパ ...
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ガソリンスタンドのゲージより０．５ｋｇ/ｃｍ＾２も低く出ました。 空気充填と空気圧計測両方出来て便利なものですが、壊れたようです。 ＧＳのゲージは確かな高級品で私のは某オフ品。 ゲージは信頼できるものを買わないと役に立たないですね。
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9日の1日だけの参加でしたがずっと雨でした。 皆さん綺麗にしていました。 乗鞍は割りと近く日帰りも無理なくできました。 涼しくなってきたのでサーキットも行きたいですが暫くは我慢かな。
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弥彦に行ってきました。 温泉とちょうどいいコーナーの続く登山道、参加者の楽しい話と今年も楽しめました。 行きの米山パーキングで地震に遭遇しましたが、その後は影響なくホットしました。 写真はたくさん撮ったのに、使えるものがなくショック。 来年までに写真の腕を上達させておかなければ。
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今日の朝思い立って雁が原に向かいました。 定常円と８の字を午後繰り返してみました。 やっぱりＭＲ２は難しい車です。 通勤用のミシュランでしたがＲＥ１１でも同じでしょう。 サーキットに少しでも役に立てばよいのですが。
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今回は13時スタートなので日帰りできました。 参加はターボ車3台と私を含めたNA3台でした。 インテは1秒上を行っているようでしたがロードスターは私と同じ16秒台で絡んでいただきました。非常に暑くて熱中症で倒れることが無いよう水分を充分摂りました。SW20NAはパワーは無いがシビアさが操る楽しさを ...
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間瀬サーキットを走ってみたくてビギナー練習会（6/5）に参加しました。今回は参加者が少なくて気が楽でした。 裏のストレートは下りでスピードが乗るのでコースアウトすると車が大変とのこと。4速に入り、びびりながらでしたが途中から気持ちよかったです。インのゼブラは凹凸が無いので踏んでも車に負担がなく、特 ...
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往復２０ｋｍの通勤を含めて普段は耐久性がよさそうなミシュラン・Pilot PRECEDAを履くことにしました。 フロント205/50・１６、リア225/50・１６にホィールはＳＳＲインテグラルＡ２の７Ｊ、８Ｊ。 製造年記号が5年前ですが転がり抵抗が少なくて燃費が良さそう。 グリップはＲＥ－１１には ...
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ＬＡＰ＋Ａｎａｌｙｚｅｒの区間タイムのベストを集めたのが仮想ベストです。 ブレーキ踏み始めが早く、リリースも早いようです。 いずれにしてもばらつき過ぎですね。
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