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スロットルボディ交換終えたらホースが無い
赤丸のパイプに接続するホースは何処から来ているか
判る方、教えてください。
この状態でエンジンを掛けると、そのパイプから空気を吸い込み
アイドリングも高いです。
困った

日曜日に何故だか二人からマフラーの音について言われた。
最初がガソリンスタンド、いつも何も言わないのに急に「排気音が大きいけど近所の人から何か言われない？」と。
次にテニスコート駐車場で「いい音してるね」と。
両方とも初めて会った訳じゃなく、これまでもいつも音は聞いてたはずなのに。
不安だ、点検しなきゃ。

フロントパッドは仮に　ziospl ＨＳ２　を付けています。

次は　ZｰBP　HS4　にしょうかと思います。

アンチスキールスプリングが1本無くなっていたので購入、取付けします。

7/28　ZｰBP　HS4　注文しましたが、納期10日間・・・月末には届くかな。

最近ブレーキの感触がちょっとスポンジーと思ってたら
ブレーキローターに当たらない部分があることを発見
ついで異音が
後で見ようと思っていると
家の庭にブレーキパッドの破片がある
しかし直ぐに飲み会なので翌朝出勤前に交換することに
１１ｍｍで交換したパッドがあるので仮に交換
会社は遅れることなく行けました
次のパッドを準備しないと

エキマニとフロントパイプ結合のボルトが一本無くなっていました。
更に触媒にも錆びて小穴が。
ボルトとガスケットを取り寄せてもらうことにしました。
触媒はオクで探してみることにしましたが
無いですね。
メタルキャタライザーも興味があるが高い。
他車用の流用ができたらとも思うが難しそう。
純正新品は、ここだけ新しくなっても寿命がアンバランスな気がする。
クラッチではそう思わなかったが、触媒も消耗品か。

6/18　エキマニ修理とR32改触媒への交換で静かに、かつよい音になりました。
当然アイドリングのバラツキもなくなりました。
触媒温度センサーの取り付け部（センサー側）がボロボロなので後日対策が必要です。

6/23　触媒温度センサーは同年式ですが腐食の無いものを某オクで入手し取付けしました。その際に「マフラーを打っているようでタイコ上部が柔らかく、押すと窪み内部で破損している」との指摘でした。確かに日毎に音が割れるというか、異音が酷くなってきました。