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純正のパイプに亀裂が有ったため
某オークションにて購入！
WirusWin製です。

HKSのスーパーパワーフローとのセットでしたが、下がなくなりそうだからパイプだけでも使えるといいなと思い落札しました。






こんな感じに純正サイズでした！
交換後はトルク増し、ブーストの効きが早くなりました！
どちらも若干でしょうが私のジムニーには効果がありました！
しかしマフラーの音が少し大きくなった気がします…
サクションパイプ1つで色々と変化するものなのでしょうか…？

暇なときにキノコも付けてみようと思いますが、多分この仕様の方が良さそうだな～

先日の続きを車屋さんで場所を借り作業させてもらいました。

取り付け時もやったので自分なりには順調に作業出来ましたが、タービンとアウトレットのネジが１つ無くなっていました(;ﾟロﾟ)
もちろん排気漏れしてました…
他の３つも少し緩かったので、
定期的に確認が必要な箇所とします！

アウトレットは以前付けていたトライフォースです！


新品は気持ち良いですね～
フロントパイプが古いですが…

ひさびさに元の仕様にして思ったことは、触媒は必要だと言うこと！
ストレートは下が無くなる！

結果、いつかはスポーツキャタライザー＆サイレンサー付フロントパイプにするのが１番良いかと思いました！

半年前にも漏れたサンルーフからの雨漏りです…

原因はドレンの詰まりです。
前回はサンルーフから上半身出し傘差しながら針金で押し込みました。
この時は水も流れ解決したと思っていたのですが、昨夜の雨だけで溢れるということはゴミや汚れが取れきれていなかったと思われます。

今回は徹底的に掃除するために排水溝を掃除する道具を百均にて購入しました。

詰まっている箇所はピラー外して現れるドレンより下と予測しピラーを外しました！


この白いホースを抜くと上部に溜まっている水が流れ落ちてきます！
前回は知らずにホースを抜き水浸しになったため今回は袋を用意し抜きました。

やはりここより下が詰まっていたので百均のグッズで掃除し無事に終了しました





気持ちもう少し細めの道具の方が使い勝手は良さそうなので改良し常備しておこうと思います。

ニュービートルのサンルーフでの雨漏りでお困りの方お試しあれ。

うちのビートルは古いためか一度ピラーを外すとキレイに戻らなくなりますので、自己責任でトライしてみて下さい！

本日はターボアウトレットとフロントパイプを交換しに車屋さんに来ました！

触媒レスも良かったのですが諸事情があり元の仕様に戻すことにしました！

本当は2型仕様にしスポーツキャタライザー付けたかったのですが、金額が高くて手が出せません(T_T)

仕方ないので以前同様トライフォースの1型アウトレットと純正フロントパイプ仕様にします！

しかし、ここで問題が起きました(;O;)
なんとフロントパイプを持ってくるのを忘れました(>_< )



しばらく放置となります…

6年振りの交換です！
1年ちょい前サイドにビビと半年前から溝にヒビを発見！






騙し騙し乗っていましたが来月車検なので、その前にと交換しました！
車検との同時出費は痛いので(>.<)


あまり乗らないので今回はエコタイヤに挑戦しました！



なんと一本一万円です！
某カー用品店では倍以上の見積が出ました(ﾟoﾟ;
製造も2015年の4週です。
（見方を教わりました！）

ついでなのでホイールも簡単に洗浄しました！





ホイールもタイヤもキレイなのは気持ちが良いです(^^)v

まだ少ししか乗っていませんが、タイヤの感想としては…気持ち悪いです。
アクセルオフにすると、転がること転がること…大げさかもしれませんが下り坂でギヤをニュートラルに入れた様な感じがします(^_^;)

まぁ、これなら燃費はよいのだろうな～と期待しています！

車屋さんにてタイヤについて色々教わり勉強にもなり楽しいタイヤ交換てしたヽ(^o^)丿