MarRのブログ一覧

いや凹んでましたけど。。。

行って参りました、仙台ハイランド。土曜の夜中に駐車場着、テントを張って寝てました。
天気は快晴、久しぶりの砂被りです。

まずは練習走行。３本走りました。
久しぶりの完熟。昨年に比べると綺麗に補修されています。一部は質の違うフカフカの砂利。そして広場は散水で。。。昨年の最後など、もうガタガタになってたのでビックリです。

エアは、１本目２本目FR共1.8、３本目F1.9R1.8と変更してみました。イマイチ変化が分かりませんでした。どうせならもっと大きく変更して違いを経験する方向で考えたほうが良かったなと。。。

練習走行で一番の収穫はシビックFさんの助手席！。インへの付き方、ライン、半クラッチの感じ等など、感心するばかり。。。
Fさんにはシツコイくらいエアの事を聞いてました。有難うございました。今度カメラを。。。。

というわけで練習三本目の車載です。

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まぁ。。。その。。。上まで回してないし(Fさんにも１速でもっとと)。。。タイヤの感じに集中してたんですよきっと。。。
手動計測だったんですが、タイムはソコソコだったと思います。
ミラージュK兄さんにも勝ってたみたいですし。。。
(この人の練習タイムは信用出来ないんですけど。負けるより良いか。。。)

そして午後から本番です。コースは半分は練習と同じ感じでしょうか。主催が主催なので広場にパイロンです。
完熟ではフカフカの砂利が残ってるのにビックリ。さっぱり掃けてません。それと、ラインが見えません。。。

１本目！
とりあえずフロントだけエアを上げてアタック。んーーなんか思ったような感触になりませぬ。。。
やはり上まで回せて無いし、２速→１速ではガリッてやってるし、散々でございます。。。
どーもスッキリしません。とりあえずエアは練習の１本目に戻そうと思いました。。。

２本目！！
エアをFR共1.8にしました。出走直前(前の人もう走ってるっての！)にうちから仕事の電話。。。
なんかもうイライラしてしまい、終了。

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何があろうと(車の準備や管理も含めて)出たら、ちゃんと走るのも腕のうちだろうと思うんです。
なので人間としての未熟さが出ちゃったねみたいな感じです。
なんかもう色々ガッカリ。。。

結局、コンマ短縮して10位/12台。。。だいたい。。。

エアの感触は１本目よりは良かった感じがします。実はもっと下げても良かったのかも。。。

表彰式では、もうご機嫌斜め45度(ゴキゲンフォーティファイブ)。
ふん！あんなにイッパイCDケース(賞品)なんか要らないもん。。

へぼ３さんに｢口を動かして手も動かす！｣などと怒られながらお片付け。
というわけでだいぶ遅刻気味にくらぶ新ダートラ部会長就任食事会(無料ディナー)に参加。
これはほんと御免なさい。。。スッカリ忘れてました。。。

お食事を戴いた後、SIG氏直伝七北田コースを取り、迷子。
気付くとスキー場でして仙台(？)の夜景がそれはもう綺麗でしたｗｗｗ

途中から高速に乗るのは逆に危険と判断、最後まで下道、夜中の１時過ぎに無事帰還となりました。

今回は気持を上手にスイッチする大人さ加減が不足でした。それと体力、なんとかしないとイケマセン。。足に続いて、腹筋が攣ってましたし。。。
だんだん上に上がってきて果ては心筋梗塞だと、へぼ３さんが言うんです。イジメ反対。助けて。

ともかく！若いもんにゃ負けちゃおれんのです。見ておれ！次回はバナナ持参してくれる！！

PS
へぼ３さんへ。。。
モタモタしてごめんなさい。。。
就任おめでとうございます。忘年会付の練習会、企画しなきゃいけないと思います。。。
9/2、ワタクシお休みします。。。もしかしたらお手伝いにはいけるかも。。。

昨晩はブチ切れまして、何故かパルサーで寝ていたMarRです。。。。
原因、書きたい、もの凄い勢いで書き連ねてしまいたい、けど、書くと私の所にお嫁さん(今だから奥菜恵)が来なくなるので。。。
あ、スミマセン、それ以前の問題でした。

それはサテオキ、明日は心の故郷、仙台ハイランド、１０ヶ月ぶりです。
午前中に練習走行がある贅沢イベント。
皆様より頂戴しておりますアドバイスをジックリと練習してきたいと思います。

というわけで、先日の新郷終了より、チョコチョコとメンテしておりましたのでご報告を。

タイヤ組みました。
ファルケン02C復活です。でもゴム自体だいぶ硬く。。。
15インチの73Rも持って行くので比べてみようかなと。体力次第です。。。

デフオイルを交換しました。
抜いたオイルは意外と綺麗な状態でした。が！ちょっと漏れてます。。。
そこでWAKOSの添加剤PATSを注入。効くまでシバラクかかるそうなのでスペアオイルを積んで様子をみます。
今年はMTで泣く年なのかなぁ。。。

メンバーのゴムワッシャを交換。
全日本パルサーの方からアドバイス戴きました。
ゴムワッシャ(パッド 11248-0M900)。一部、エンジン⇔メンバー⇔車体という構造で、メンバー車体間はゴムワッシャ(を挟んでボルト止め)。なのでゴムワッシャがヘタってるとメンバーが動いて結局全部動くということに。これは年食った車には効くかもしれません。

というわけで潜りましたところ所、メンバー上に、ボルトが引っかかっておるのを発見。最初は、誰かのを拾ったのだろう、ネタにしてくれる！！と手を叩いて喜んでおりました。一応ジックリとその周辺を観察。というより、そこらじゅうに空いてる穴に手当たり次第にあてがってみました。合いません。やっぱり拾ったんだなと納得してゴムワッシャを交換、もう一度確認。するとありました。。。エンジンとマウントの間の部品(マウントを包み込むような部品)のボルトでした。。。。
結局、これが効いたのか、ゴムワッシャなのか、感触はゴムワッシャなんですけど、わからんのですが、シフトのシッカリ感はさらにアップです。
しかし。。。点検項目増えるなぁ。。。

最近サッパリ登場しないインプレッサ君。
2500回転以下で走ってみましたが、燃費はリッター12ｋｍ。普通に走って10ｋｍなので我慢したわりには。。。
冷却水のサブタンクから水漏れ。。。ここは弱点みたいです。とりあえず、くらぶのインプレッサKさんに相談してみようかと。。。
そういえば愛車紹介に登録してないし。。。


もう何かアレヤコレヤ(家庭内)で気持的にサッパリ不調なんですが、とりあえず準備はオッケー。
久しぶりの仙台ハイランド、楽しんで参りたいと思います。

では出発！(下道行くので。。。)

行って参りました、新郷。熱かったです。。。
くらぶよりシビックFさんのみ。エボ３Kさん改め、KGBさんが来ません。モノ凄い寂しい思いをしてます。
お手紙下さい。

火曜日にまたもや腰をやってしまい、ひたすら直るよう努力の五日間でした。なんとか痛みもなくなって祝参戦。でも撤収時にはタイヤ一本替えるごとに、休憩！とか、お前にはウンザリだ！とか言ってましたけど。。。

コース設定は、久しぶりの広場。一周目は中段までと、新しい感じ。言い方を変えるとサッパリという事なんですが。
天気が良いということでホコリが心配です。昨年の禁断の６速全開をちょっと心配しました。

一本目！
前回に引き続いて目標三点です。そのうちダダ滑りに関しては、相も変わらず。。。
そして上まで回すこと。完熟で覚えたラインなど、意識して走りました。
※また真っ白に。。。バッテリー抜くと設定戻るんですね。。。

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広場のパイロン、サッパリです。もっと大きく回れば良いのでしょうけど。。。
そして広場から出てギャラリー側外周に出るところ、はい、怖いんです。ヘッポコです。。

二本目！！
とりあえずヘッポコを何とかしないと駄目なんですが。
N1クラスの走りを見て、広場のラインを確認。一本目でアタフタしたところ等を意識して。。。

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約５秒アップしたんですが、ビリから２番目。もうアソコ！で統一しようかと思い始めてます。。。
実質ビリだと思ってるんですけど。。。

実はギリギリで新品エアクリが間に合い、さらにロールバーを一本追加しての走行でした。
エンジンは調子良かったと思います。路面もあるかもしれませんが上まで回せた気がします。
ロールバーに関しては、じっくり感じる暇が無かったです。それはもう必死で走ってるので。。。。

閉会式ではジャンケンすら勝てません(これは商品ジャンルに依るようですが)。
というわけで、開口一番熱い、振り向きざまに熱い、果てし無く熱いといった一日でございました。

とりあえず今回は上まで回す！は出来たんじゃないかと思います。
２速でレブに当たったの久しぶりでした。広場使う設定大好きなんです。
そして広場をなんとかすればもう少しマシになる的な手応え(笑)がありました。
日々精進でございます。

あぁ。。熱かった！じゃなくて楽しかった！！

PS
ある方に見つかりました。
SIGさん、２足歩行ロボットで通勤してる場合じゃないですよ。

ワークマンでミシュランの半袖ツナギを買いました。
店員さんに胸キュンでした。

それはサテオキ、先日作ったエアクリボックス(空箱壱号)、型紙まで作ったのに、５センチもずれてるという、プラシーボも吹っ飛ぶ出来。ボンネットを開ける度に凹んでました。。。(なので記事も写真も無し)


というわけで、作り直しを考えていたところ、某氏のエアクリ近辺をムッタリと観察する機会に恵まれ、インスパイヤァされました。

コンセプトはシンプル＆カジュアル。
シンプル＝安上がりということで、御予算、なななんと1000円ほど。
ペンキの缶、アルミ板、アングル材、フタ固定用のバネ、100均ペットボトル保冷バッグなど。
空箱壱号のネジ20本に対し、今回は4本。てふ素晴らしい。
そして、予算内でデコっちゃおうみたいなオサレな水玉。
ブームを起こしそうなキャッチーな水玉模様でこの夏、公式車検の主役を狙います。

バンパー前面のダクトから吸い込んでるのが分かるので、だいぶ冷たい空気が入ってると思います。ただ、エアの量が少なくなってるんじゃ。。。と心配。
後はどれくらい、ホコリや水が入ってしまうか。。。様子を見ましょう。

毎回、こーゆーことをする度に思うんですが、自分の出来る事、出来ない事をよく分かってないんですねワタシ。
なので空箱壱号のように、隙間はガムテみたいなことに。
そーいったことを踏まえた今回の空箱弐号はなかなかの出来栄えじゃあるまいかと。

というか、エアクリ買わなきゃ。。。。

PS
雨ということで、わざわざテントまで張っての作業。でもテント張ってる間は何故か降らない。。。