あぷとのブログ一覧

休日のお昼に・・・・

息子がガレージにてジャッキアップ作業をしていたので見学。
アルミホイール（タイヤ付き）を何セットが持ち履き替え作業をしていました。

聞くところによるとキャンバーが強いためタイヤが方減りし1,000Km程度で
アウトとの事（タイヤ左右はめ替えで2,000Km)
18インチ9.5Jワイドリムにタイヤを引っ張って装着
もちろん安価なアジアンタイヤです。

少し運転しましたがエアサスで路面凹凸をもろに受ける乗り心地。
減衰調整で何とかできないものかと思いました。

万が一のためロウダウン車専用ジャッキも車載しいざに備えている状況。
USDMイベントもコロナ過で中止で最近参加もできず。
まあ若いうちしかベタベタ乗れないですもんね。

草むらではありませんがヒーローです。

４代目　三菱ミニキャブは1984年から1991年まで生産されていました。

イタリア人デザイナーのアルドセッサーノがデザイン。

’７０年代後半から’80年代中盤はトヨタ、日産に次ぐメーカーを狙って元気が
あった三菱自動車です。

他にも初代ミラージュ、初代ギャランΣ、ランサーEX、FFミニカなど
ほかFUSOトラックまでデザイン関与しています。

クリーンですっきりしたプロポーションは今見ても色褪せないデザインですね。

２０２１年３月　ヒュンダイ新型ミニバンが発売となりました。

オラオラ顔が多い昨今ですがクールでシンプルな面構成に
好感が持てます。

日本へ再上陸の噂がありましたが・・・日本市場では厳しいかも？

ボディサイドに大きなガラスエリアが印象的です。

古くからイタルデザインと関りがあるメーカーなので
ジウジアーロが関与しているかも知れませんね。

カタログより詳しいシリーズ雑誌。

箱替えの予定はないが

やっぱり気になる。

見て読んで楽しいひと時を・・・・

あぷと号の初車検でバッテリー持込交換にてトランクに積み込みディラーへ・・・

特に大きな交換部品もなく朝出して夕方の仕上がり予定です。

タイヤローテーションとナビ更新をお願いしました。
洗車は事前に済ませている事でお断りお願いしました。

２～３回目の車検となると予期せぬ交換部品がでてヒヤヒヤするのですが
初回なので安心です。

代車はGOLF　Variant　ハイライン　TDIでした。
ディーゼルでフロントヘビーなのとリアが長い分重厚感があります。
エンジン音も意外と大きく発進時はもたつく感じがします。

内装はレザーシートで過去愛車Ⅴを思い出す形状のスポーツシートです。

流行りのSUVが代車になるのか少し期待しましたが乗りなれたGOLFが
やっぱり一番かな～