kaixaのブログ一覧

１年と１ヶ月でこんな距離に…



来年にはどうなるんだろう（笑）
(⌒-⌒; )

「GJアテンザ」に乗り換えて

１年とちょっと経過しました。


まずは、アテンザに乗り換えたのを機会に

「みんカラ」を始め、

色々な方と知り合う機会を頂きました。



この１年で実際にお会いした方、

まだ実際にはお会いしておりませんが「みんカラ」内で知り合った方

「ありがとうございます♪」


特に「関東GJアテンザオフ」でいつもお会いする方々と、

幹事の「みな。」さん

いつもありがとうございます☆
☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆




クルマは今のところ大きなトラブルも無く

好調を維持しております☆

走行距離も着々と延びていき、現在「２万キロオーバー」
(⌒-⌒; )


今までハイオク車しか乗ってこなかった為、

安い燃料費＆高い燃費性能の恩恵をフル活用しております。





購入当初は、全く弄る気が無かったはずが「関東メンバー」に触発されるは、

「怪しい（笑）某社長」に背中を叩かれるは…


結局、弄ってる(爆)

車高もこんなに下がってるし…



↓ ↓ ↓ ↓ ↓




まぁ…

車高調の導入に伴い、
走りは良くなるし、
見た目も良くなるし、
嫁は「乗り降りしやすくなった♡」と！

この１年は、こんな感じでした。
(⌒▽⌒)

これからの１年はどんな１年になるのか…

今後も楽しみです♪


これからもよろしくお願いいたします！
\(//∇//)\

先日、足回り(後ろ)から


「カタン・カタタン」という音が聞こえる様になっていました。






某 I 氏にお願いして、見てもらえる事になりました。


音の原因としては、「スタビリンク」でした。

ほぼ、そうかな？と思った通りでした。
(￣▽￣) ヤッパリネ…



どうせならば、

車高を下げてみようという事になり、

車高調の取付時よりも、20mm程度下げました。




↑↑↑

ノーマル時






↑↑↑

車高調 取り付け時！






↑↑↑

車高下げ時☆



下がり過ぎたかも…(汗)
σ(^_^;)



「前下がり」のスタイルにして、

「リア」の減衰を２ノッチ弱くしてもらいました。



すると……





・メッチャ乗り心地が良くなってる

・ノーズの入りがさらに良くなってる

・車へ乗り込むのが楽になった (嫁談)

車はバランスが大事だという事を再認識しました！
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))



しかし、アテンザセダン(XD)の前後重量差が激しすぎる。

思っているよりもリアが軽いということを実感しました。



そして
すげ〜カッコよくなったけど、

車高を下げたからこその不満も出てきました…（笑）
(￣◇￣;) ア〜ドウシヨ。

東京マツダ足立店にて

spring sports fair

開催です！！









オートエグゼ ＆ ナイトスポーツのデモカーも登場！


エグゼは４車種(ＣＸ－５・アテンザ・アクセラ・デミオ)

ナイトは２車種（アクセラ ・ デミオ）


とりあえず、買いたい物は決めてから行かないと…






衝動買いに走りそうだ（汗）
(；一_一)

久々に２日間の休みになったので、


特に行き先を決めずに


プラッとドライブに行ってきました。







カメラを持たずに行ってしまった為、


スマホカメラで撮影した為、画像が良くないです。




↑↑↑

この前に、

ターンパイクの小田原側入口で撮ったはずの写真が消滅しました…。

「また来い」という事か（笑）

そういえば、ターンパイクの入口で停車していたら

「３０Ｚ」が下りてきました！！

久々に見ましたが、

走っている姿がメチャクチャかっこよかったです☆
☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

そういえば、タイトル画像にもＺ34が…。

行きも帰りも「Ｚ」を見た日だったんだなぁ！？











別の日に、千葉の銚子にも行ってきました。



↑↑↑

銚子電鉄＆犬吠駅とアテンザ

古い物と新しい物のコラボ♪


どこに行っても、

CHAOSのサスキットのおかげで

楽しく安定感のあるドライブが出来ます。

しかし、走り過ぎかもしれない…（笑）
(⌒-⌒; )