2014年10月13日
みなさんどうもです
毎度同じような報告ですいません＾＾；
ＲＡＣＥＣＨＩＰ導入後の燃費関連の報告については
これが最後になろうかと思いますのでお付き合いください（汗）
あ、吸排気系はいじらないと言っていたのですが、
Ｋ＆Ｎのエアクリに興味があり、交換したいと思ってるので、
交換後また報告するかもしれませんが＾＾；（爆）
前に示したブログでは長期間燃費の画面で
４２８０ｋｍ走行で、平均燃費１６．７ｋｍ／Ｌでした。
ＲＡＣＥＣＨＩＰ導入して間もなくの長期間画面の数字です。
今回はＲＡＣＥＣＨＩＰ導入してからずっとの長期間画面の数字で
３２３７ｋｍ走行ですが、平均燃費が１７．５ｋｍ／Ｌです。
（※本日も１２０ｋｍ走って３３５７ｋｍになってますが１７．５ｋｍ／Ｌ変わらずです）
あと１０００ｋｍ走行して前回同様の走行距離までいったとしても、
現状の給油後燃費やスタート後燃費を見ていると
平均燃費が大きく変わることはないと実感しています。
むしろ、あと１０００ｋｍ走ったら、０．３ｋｍ／Ｌくらい伸びるかも知れません。
単純な計算での比較ですので一概には言えないかもしれませんが
１７．５／１６．７＝１．０４７・・・
約４．７％の伸びとなっております。
ＲＡＣＥＣＨＩＰ導入により、加速感やトルク感が向上するため、
得られる走行フィーリングから燃費が悪化してもおかしくなく
感じるところ、５％弱の少ない伸びではありますが、
悪化しないというだけでも儲けものといった感じでしょうか。＾＾；
当然、燃費の向上分で、ＲＡＣＥＣＨＩＰ本体の代金をペイするには
１０，０００Ｌくらい給油しなければならず＾＾；
この先の平均燃費を１７．５ｋｍ／Ｌと仮定すると
１７５，０００ｋｍくらい走行しないとですけどね＾＾；
ドイツ本国で燃費向上をうたっていながら、日本では検証して
いないがために燃費向上をうたっていないわけですが、
短区間距離における検証ではなく、ある程度長距離における
検証が得られたので、燃費向上の効果がある事をご報告いたします。
Posted at 2014/10/13 22:12:52 | |
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