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KARASAWAのブログ一覧

2014年10月27日 イイね！

当て逃げ経過報告と泥除け装着

みなさんどうもです

去る、当て逃げ傷の件で、先日保険の査定をしていただきました。
もっと程度がひどい場合は、保険に頼らざるを得ないかと思いますが、
掛け金が上がるので、今回は保険で直すつもりはありませんでした。
単に、保険適用になる事故かどうかを確認してもらいました。

自分の加入してる車両保険は、
車なり何なりの当て逃げの場合は、相手が特定された場合のみ
適用になりますが、今回相手が分からないので適用外です。
ただし、飛来物の可能性もあり、飛来物の場合ですと保険適用に
なるとのことでしたから一応見ていただきました。

結果が連絡来ましたが、驚きの報告に思わず爆笑してしまいました＾＾；

保険会社　「自走中に傷がついたと判断せざるを得ません」

私　「ﾎﾟｶ───( ﾟдﾟ )───ﾝ」
　　「自走中ならあのくらいの傷ですから
　　「ゴン」とか「バン」とか「ガッ」とか
　　音がするからわかりますよ」

保険会社　「おっしゃることはわかりますが、
　　　　　　　　そういう判断になりました」

私「保険を使うつもりもなく、使えないこともわかりましたから、
　　もう結構ですが受傷した経過判断は納得できませんよ」

保険会社　「そういうことでご理解ください」

どうも腑に落ちません・・・　　（－。－；）


ま、文句を言ってみても、どの道、保険会社はこの先この件で
お世話になることはないので脇に置いておきます。＾＾；

再度、コーティング施工業者に相談し、磨きのみで取れるとこまで
傷をとって、ドアのみコーティングの再施工で我慢してみましょう
ということになりました。

とにかく出費は最低限に抑えることを最優先にいたしました。

１１月中旬に業者の都合がつく時に磨きをお願いすることとし、
しばらく、我慢して施工してもらったら気にしないことにします（爆）

一週間借りてた代車のゴルフ４を返却し、なんの処置もしないまま
ゴルフ７を引き取ってきました。

やっぱりゴルフ７はいいですね＾＾


そして・・・
みん友のしゅうさん３さんに、またまたいただきものをしてしまいました。
いつもいつもすいません。

今回の受傷に伴い、カーボンミラーカバーがつぶれ割れしていましたが、
交換用にと、メッキのミラーカバーに交換する前に使用されてたものを
譲っていただきました。
しかし、いつまた何どき同じことが起こるかはわかりませんので
その時のためにとっておくことにして、カーボン調シールで補修しました（爆）




ちょっと違和感ありますが＾＾；
割れっぱなしよりいいかなと＾＾；


それに同梱して、ゴルフ７用の泥除けに黒で塗装されているものも
合わせて頂戴してしまいました。＾０＾
実は泥除け・・・アリさんで購入を予定しておりましたが、タイミングドンピシャでの
贈り物に感謝感謝でございます。











ＫＡＲＡＳＡＷＡ号の黒ボディには違和感なく装着されております。
しゅうさん３さんありがとうございますです。
感謝感謝です。


Posted at 2014/10/27 17:40:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | ＧＯＬＦ７ | 日記
2014年10月15日 イイね！

当て逃げ・・・

みなさんどうもです。

先程、自車を何気なく、ぐるっと一周しましたら・・・

なんと（＠＠；；；

当て逃げ傷があるではないですか（＠□＠；）



 

助手席側のカーボンミラーカバーには割れ傷が
（画像横になっちゃいます）






助手席ドアにバンパーが擦れたような傷跡が・・・
若干ですが凹みも、ともなっております。
（写りこみが激しくてわかりづらいですが・・・
　画像横になっちゃいます）


当てた本人も自覚が無いくらいかな・・・・
この程度だと・・・



でもガチョーーーーンです（＠□＠；；




駐車中に当てられたと思われますが、

どこで当てられたかはまったくわかりません。

コンビニの駐車場とかだと思うのですが＾＾；

助手席側だから・・・見えないし

ただ、今日である事は間違いないと思います。

昨日までは傷は無かったので＾＾；

 

今週末から入院させます・・・

デントでいけるかな＾＾；

パテ盛りかな・・・＾＾；

ぼかしのためにフェンダーとドアの

2パネル塗りと2パネルのコーティングし直し・・・

ミラーカバーも買いなおさなくちゃ・・・

アリさんにお世話にならねば・・・

 

ああ・・・出費が＾＾；

等級があがっちゃうのでこの程度では

保険は使えないしな・・・

 

みなさんもお気をつけて（Ｔ Ｔ）/~~~



Posted at 2014/10/15 17:31:21 | コメント(13) | トラックバック(0) | ＧＯＬＦ７ | 日記
2014年10月13日 イイね！

RACECHIPによる燃費向上の検証について（最終？＾＾；）

みなさんどうもです

毎度同じような報告ですいません＾＾；
ＲＡＣＥＣＨＩＰ導入後の燃費関連の報告については
これが最後になろうかと思いますのでお付き合いください（汗）

あ、吸排気系はいじらないと言っていたのですが、
Ｋ＆Ｎのエアクリに興味があり、交換したいと思ってるので、
交換後また報告するかもしれませんが＾＾；（爆）

前に示したブログでは長期間燃費の画面で
４２８０ｋｍ走行で、平均燃費１６．７ｋｍ／Ｌでした。
ＲＡＣＥＣＨＩＰ導入して間もなくの長期間画面の数字です。





今回はＲＡＣＥＣＨＩＰ導入してからずっとの長期間画面の数字で
３２３７ｋｍ走行ですが、平均燃費が１７．５ｋｍ／Ｌです。
（※本日も１２０ｋｍ走って３３５７ｋｍになってますが１７．５ｋｍ／Ｌ変わらずです）

あと１０００ｋｍ走行して前回同様の走行距離までいったとしても、
現状の給油後燃費やスタート後燃費を見ていると
平均燃費が大きく変わることはないと実感しています。
むしろ、あと１０００ｋｍ走ったら、０．３ｋｍ／Ｌくらい伸びるかも知れません。



単純な計算での比較ですので一概には言えないかもしれませんが
１７．５／１６．７＝１．０４７・・・
約４．７％の伸びとなっております。

ＲＡＣＥＣＨＩＰ導入により、加速感やトルク感が向上するため、
得られる走行フィーリングから燃費が悪化してもおかしくなく
感じるところ、５％弱の少ない伸びではありますが、
悪化しないというだけでも儲けものといった感じでしょうか。＾＾；

当然、燃費の向上分で、ＲＡＣＥＣＨＩＰ本体の代金をペイするには
１０，０００Ｌくらい給油しなければならず＾＾；
この先の平均燃費を１７．５ｋｍ／Ｌと仮定すると
１７５，０００ｋｍくらい走行しないとですけどね＾＾；

ドイツ本国で燃費向上をうたっていながら、日本では検証して
いないがために燃費向上をうたっていないわけですが、
短区間距離における検証ではなく、ある程度長距離における
検証が得られたので、燃費向上の効果がある事をご報告いたします。

Posted at 2014/10/13 22:12:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | ＧＯＬＦ７ | 日記
2014年10月06日 イイね！

メーター遊びと驚きの燃費

みなさんどうもです。

ぞろ目の１１１１１ｋｍ　を逃してしまい＾＾；
その悔しさから、ちょっと遊んでみました（爆）



メーター表示　１２３４５　６７８．９　　の連番

ＯＤＯメーターと区間距離メーターを
合わせて、通し番号にしてみました。

時計も１２：３４にしたかったのですが、
撮影のため、路肩に寄ったものの、
狭い道路ですれ違いに支障が出そうだったので
あきらめました。＾＾；

記念という意味で遊んでみました（爆）
次は、ねらえ
１２３４５６　７８９．０
ですかね＾＾；



さて、燃費のほうですが・・・
スタートから２３ｋｍを約４０分で走って、
平均燃費５３．８ｋｍって・・・

勝負しても、もうハイブリッドなんて足元にも及びませんね＾＾



な～んて、この数字だけみると
なんじゃこりゃ～（＠□＠；）
ってなるわけですが、

ネタばれすると・・・

これ下り坂道オンリーの燃費です。＾＾；

福島県吾妻スカイライン走行に際し、浄土平から
麓の福島市内まで走行した際の燃費ということになります。
下り坂が終わってから平坦な道を走行すると
みるみる平均燃費の数値は下がりますが＾＾；
下がり始める直前の最高燃費という感じです。

どちらの話題も、さもないお話ですいません
ｍ(。　。）ｍ




Posted at 2014/10/06 12:00:41 | コメント(7) | トラックバック(0) | ＧＯＬＦ７ | 日記
2014年10月02日 イイね！

燃える涸沢と穂高従走

皆さんどうもです。

御嶽山の噴火事故の直後、登山は不謹慎かと思いましたが
昨年訪れて、はまってしまい、一年間ずっと楽しみにして
まいりましたので、私のＨＮの由来である北アルプスは上高地、
紅葉に燃える「涸沢（ＫＡＲＡＳＡＷＡ）」に２８日〜３０日まで、
テント泊にて過ごしてまいりました。

当初、今週末の１０月４〜６日あたりに行く予定でいたものを、
今年は紅葉が例年より１週間早いとの情報
により、繰り上げて急遽行ってきました。
そうと決めてからは、仕事調整にだいぶ無理をしましたが（爆）
事前には、台風の影響もあり、２９日３０日は天候が崩れるとの
予報ではありましたが、その後、台風も居なくなり＾＾；
おかげさまで３日間とも天候にも恵まれ、燃える涸沢と
北穂高岳→涸沢岳→奥穂高岳を縦走し、
満喫してきました。
今回は、友人がぜひ連れてって欲しいと言うので
彼の車で行きましたので、もう聞き飽きた燃費報告は無しです（爆）

さて、２７日の夜に友人と合流し、出発。
上高地の沢渡バスターミナル駐車場には２８日朝４時半頃到着です。
やはり６時間はかかります＾＾；
カップルの登山者がいたので、タクシー乗り合いを提案＾ｗ＾
実質、バス料金より１人１５０円くらい安くなるのと、
バスよりは乗り心地がいいのでタクシーの乗り合いは
メリットがあります＾＾
すんなりＯＫをいただき、一緒にタクシーで上高地へ。

５時半には上高地の有名どころ河童橋を出発し、いざ涸沢へ。
雲ひとつない快晴の中、歩いて歩いてお昼頃、涸沢に到着です。
やはり、テント泊は荷物が多くなるので道中は辛いですね＾＾；
何度ザックをぶん投げたくなる事か（爆）

でも、到着したカールはそんな疲れもぶっ飛びの
美しさをもって迎えてくれました。




世界遺産に認定されてもいいと思うんですよね・・・
この紅葉の美しさは・・・

紅葉の最盛期には、涸沢ヒュッテと涸沢小屋は１枚の布団に
３人寝る程の混みようで、テントも１０００張りにもなるという
超激混み紅葉観賞スポットですが、今回は土日の泊まりが外れてること、
紅葉ピークが１週間早まっていること等から、思っていたほどの
混みようではなかった印象です。
（２９日月曜日の泊まりは１枚の布団に２人寝だったそうですが＾＾；）
さっそく、テントの設置場所を探し、寝床の設営をします。
昼飯を作り、食べ、その後は、な～んもしません＾＾
ただただ、美しい涸沢の紅葉を眺めて過ごします。
（ま、疲れて行動しようという気にならないのもありますが　爆）





日の傾きに併せて、色の変化がありますので、見ていて飽きる事は
ありません。喧騒から離れて、ボーっと過ごすこの時間は、多分
１年で一番贅沢な時間じゃないかと感じています。

日があるうちは、半そでで過ごせる陽気でも、日が傾き、
カールが日陰になると、あっという間に気温が下がり、
ダウンを着こまないと過ごせなくなるくらいの温度差があります。

早めの夕飯を作り、食べ、寝ます（爆）
早く寝るので、夜中に目が覚めますが、それは星を見るには
最高のタイミングです。



周りのテントも寝静まり、満点の星空をなんか独り占めしてるような
気持ちになれます。
（ま、実際はテントの中からいびきとか聞こえてくるんですけどね（爆））

２９日朝、４時半ころから東の空は白み始めます。５時５０分頃でしょうか、
日の出がカールを囲む山肌を照らす
「モルゲンロート」が始まります。



山肌をピンクから赤に染め始めます。
雲ひとつない天気に、見上げた山々の従走に心を馳せて、居てもたっても
居られません。

見上げると東から、北穂高岳　涸沢岳、奥穂高岳、吊尾根、前穂高岳と
つながっています。「全部いけるか？」なんて、友人の気持ちも考えず、
ほくそ笑んでおります（爆）

これから歩くために、食事をちゃんととり、いざ、出発。
北穂高岳（３１０６ｍ）から登ります。
北穂高岳からは、北アルプスの表銀座
燕岳、大天井岳、常念岳、槍ヶ岳、大喰岳、南岳、大キレットや
白馬や野口五郎岳、笹ケ岳まで一望できるスポットです。
雲ひとつないので、最初に一望しておきたかったわけです＾＾



ＧＷに来た時には、雪があり、雪渓を直登できたので、
２時間かからないとタカをくくっていましたが、夏道はそうはいかず、
不覚にも２時間半もかかってしまいました＾＾；
しかし、北穂高岳からは上空には雲ひとつない素晴らしい眺めを
得る事が出来ました。
登頂したもの同士が味わうあの一体感。
互いに、顔を見合わせるとおのずと笑顔になり、自然に会話が始まります。
あまりの絶景に、予定よりも３０分余計に山頂でくっちゃべってました＾＾；

さて、次なる頂を目指します。
西となりの涸沢岳（３１１０ｍ）です。
ここの道のりは面白かったです＾＾
ピークまではアップダウンがありますが、その斜度がすごいです。
登山と言うよりも、クライミングですね（爆）
私は、断崖絶壁にわくわくしておりましたが、
友人は顔が引きつりまくっておりまして、かなり肝を冷やしたようです。
帰りの車中で結構本音で恨み節をいただきました＾＾；

そんな友人ですから、涸沢岳に来た時には、もうテント場に降りようと・・・
どのみち、奥穂高岳方面に行かないと、テント場までは降りれないので、
とりあえず、穂高岳山荘まで行ってから決めようと言う事で
涸沢岳と奥穂高岳の間にある穂高岳山荘へ。
ちょうど、お昼時刻なので、山荘で昼食をとる事にしました。
味噌ラーメンを頼みましたが・・・・これが絶品です。
山の上で食べるからというのもあると思いますが、
バターなんか乗っちゃって・・・スープを飲んだ瞬間
別世界に飛んじゃった感じです。
あまりのおいしさに写真すら撮り忘れてしまいました。＾＾；

お腹が膨らむと、ポジティブ思考に変わるんですね。
あれほどテン場に降りたがっていた友人が、奥穂高岳にも登ると＾＾；
こちらはＯＫウエルカムでしたが、やっぱり山に入ったら
食いものは大事だなと思い知らされました。
お腹が減っていては、ネガティブ思考しか生まれないものだなと＾＾；
よって、非常食携行はするべきでしょうね＾＾

さて、この日３つ目のピーク奥穂高岳（３１９０ｍ）です。
穂高岳山荘からの登り口から百メートルくらいは、
そこそこ斜度と難易度のある道ですが、そこを過ぎると難しくはありません。
北穂高岳から涸沢岳の道の方が難易度が高いと思います。

奥穂高岳山頂に着くと、噴煙を上げている御嶽山が望めました。



直線距離で３５ｋｍくらいでしょうか。
被災者に手を合わせました。ご冥福をお祈りいたします。

さて、そんな気持ちをかき消すような、かなりハイテンションな人たち
１５・６人で山頂が賑わっています。
どうやら中国語で大声でしゃべっています。
その片隅で、６５歳くらいの老夫婦が、困った顔をしていました。
気になって声をかけると、１５・６人の中国人（？）が山頂の看板前で
写真を撮りまくりで、まったくよけてくれずに、かれこれ自分達が
写真を撮るのに３０分くらい待たされているとのこと。
中国人（？）のグループを眺めていますと、男性も女性も関係なく
もう本当にお見合い写真や写真集の撮影かなと思うほど、
様々なポーズで、まさに撮影会状態です。
私、思わず「Please get out．leave the place to waiting persons．」
（あってます？＾＾；）と叫んでしまいました。
一瞬、山頂が凍りつき、シーンとなりまして＾＾；
中国人が「Sorry．One　more　picture．One　more．」と。
（通じたんですよね？＾＾；）
多分もう一枚撮ったらねって言ってるんでしょうけど、その言葉から
個人撮影から集合写真に転じ・・・
３台のカメラで２０枚くらい撮影してました＾＾；
まったく他者への遠慮や配慮がありません（ーーメ）
その間、下から結構な人数が山頂にあがってきまして
気がつけば、写真撮影渋滞です。

今回の山行では、外国人（主に中国人か）が多く訪れておりまして、
大陸のあちらの方がいい山いっぱいあるじゃないと思ったのですが
どうやら日本のように美しい紅葉は無いらしい。
山小屋の方にそう伺いました。

この時点で、２時半頃でしたので、この日４ピーク目の前穂高岳（３０９０ｍ）まで
足を伸ばしたかったのですが、さすがに友人がテン場まで降りたいと・・・
なんのことはない「生ビール」が飲みたいだけ。＾＾；

前穂高岳は、次回のお楽しみにと言う事で、穂高岳山荘まで引き返し
その後、「ザイテングラード」を、テン場に向かって降ります。
友人は生ビールを、私はソフトクリームで、今日一日の山行に乾杯です。



３日目の３０日、２度目の「モルゲンロート」を堪能し、朝食を作って
食べて、下山の準備にかかります。
来た道を上高地まで戻りますが、往路は６時間半もかかったのに、
復路は４時間で到着です。＾＾；

沢渡バスターミナルまで、またまたタクシー乗り合いで。＾＾
温泉に入り、松本ＩＣ付近のおいしいおそばを食して帰ってまいりました。
平日とあり、上信越・関越・北関東・東北道と渋滞もなく無事に
帰宅しました。
３日間の素晴らしい天気に恵まれた良い紅葉山行となりました。
Posted at 2014/10/03 09:17:05 | コメント(8) | トラックバック(0) | 山行 | 日記

プロフィール

「@Alan Smithee 無事帰宅とのこと安心しました。また出勤お疲れ様です。良い東北旅行の思い出が残っていただけるようで何よりです＾＾充実したご旅行にバンザイ＼(~o~)／」
何シテル？   10/21 12:26
KARASAWAと申します。 登山と車が趣味の気持ちだけ若いオヤジです。 いろいろな方と情報交換できたらいいなと思い登録しました。 どうそよろしくお願いし...
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