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三津の愛車 [スズキ SX4 Sクロス]

整備手帳

作業日：2022年6月11日

車高調　ショックアブソーバ交換

特注で製作をお願いしていたショックアブソーバがやってきましたので、現在車載されているものと交換します

ショックに印字されているYA22Sの文字
れっきとしたこの車専用の部品です

フロントに取り付けていたZC32S用のものと比較しました　
きれいな方が今回作ってもらったもの
ショック長さが10mm弱長くなりました

こちらはリア用です
見ての通り、こちらはZC32S用だと短すぎて取付不可だったため、純正ショック+スプリングのみ交換で運用していましたが、純正ショックがすぐバンプタッチしてしまい後部座席の乗り心地が悲惨なことになっていました

今回はリアショック交換にともない、バネをZC32S用リアバネから4k225mmの直巻に交換し、車高の上げ代を稼げるようにしました

要改善点:フロントのロアブラケットはZC32S用のため、ABSセンサ固定ブラケットが合わずABSセンサは写真の通りタイラップ留めとなってしまっている
とりあえず走行には問題無い+今年の車検は純正戻しで対応するが、長い目で見たときにこれは微妙なので、「ちゃんとした」固定方法を考える必要あり

変えた感想:言わずもがなめちゃくちゃ良い(語彙力)
減衰最弱にすると純正比微弱くらいとなり、最強でスポ車のストリート脚のやや固めくらいかな？という感じです
リアは突き上げ感が格段に減りましたが、それでも少しバンプタッチ感がある(らしい)ので、まあそこの突き詰めは追々ということで

今回も後輩二人に色々手伝って頂きましたので、この場を借りてお礼申し上げます(謝辞)

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何シテル？ 12/19 16:45

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