ヤマダノオロチのブログ一覧

先日は奥多摩参加された皆さんお疲れ様でした！



天気も良くていいドライブ出来ました！１１マーチが沢山で何より！


さて、ご存じの通り新たな車を納車しました。
91年式　シルビア　S１３　K’s



社会人になり、また一人暮らしが決まり、これから大変だ〜と思う半面、逆に今しかないと思って判子押してきました。笑

性能求めればもっと良い車は沢山あるし、シルビアに限って言えば１５にすれば話は早いし、１４なら安いのあるしすぐ走れる。
それでもとにかく好きなイチサン、ホント満足。思わずニヤケル。とにかくカッコいい笑



載せ替え前提でボロい車体を見に行ったりして、即走れるチョイと弄ってあるやつ買うのがコスパ良いなとは思ったけど、なかなかピンとくるタマがなく、、
変に弄ってあるヤツ買うくらいなら自分好みに１から弄ればいいやって思いまして。
時間は少しかかりますが、コレに決めました。
俺はノーマルから始める主義なのかもしれませんね笑


置いておくだけでオジさん達に懐かしがられるこの状態、コレからどうやって弄って何を楽しもう、、15インチの４穴活かして渋くするのも良し、16インチでカリカリにグリップ究めるも良し、１７インチでパツパツのシャコタンでも良し、どうしようかな〜、まぁ何となくは考えてますけどね。取り敢えず、冬のボーナスに期待！笑


ここで常に頭を悩ませるのがマーチ、、通勤でも毎日活躍して、今は惰性で何とかなってますが、ホントにこの走れる車二台持ちは正しい選択なのだろうか。。最近会社の人に言われた言葉、

「どっちにも手をかけようとすると結局どっちも中途半端になる。」

まだ悩みは続きそうだ〜笑



以上久しぶりのブログでした！

無事社会人になり、マーチに乗り始めて5年目。前回同様GWでユーザー車検に行って来ましたー。
せっかくの初任給なのに痛い出費。。

4月の29.30で車検戻し！
前後サスペンションを純正に、エキマニをアルファマニ、マフラーをmasa君からの頂き物ニスモヴェルディナに交換。





↑ハイマウントが2発切れてたので、取り外してテープで誤魔化し笑



↑ドラシャのブーツ切れかと思いきや、小さい穴が空いたんで瞬間接着剤で応急処置。



↑ダッサい姿で陸運局へ、クランクシールからのオイル漏れはパーツクリーナービシャビシャに掛けて対応。テスター屋さんで光軸とサイドスリップ調整。どっちもガタガタで、光軸はもうローでは絶対無理👎ハイビームで通しました。

んで、今回なんと思い切って構造変更！！
無事合格！！！
2名乗車に！


が、車重が10kg増えました。やはりロールケージ重い。



ということで、リア周りを全部カッパギました！トノボードにスピーカーとかつけてたんで躊躇してましたが、これでもうスッキリ！！斜行バーつけようかな🤔

オーディオは金をかけるところを割り切って、シンプルにいい音を目指します😂

んで車検後車高戻すとヴェルディナがラテラルに干渉しまくる件、スーパーラップの時も干渉してたが流石に限界。うーん、調べるとインパルのラテラルが1番曲がりがあって、次にクスコ。マフラーも当たらないようにしっかり位置考えないと。。

この前のラリ筑で、シャコタンの車なんてガタガタ当たってて当たり前だと思ってた自分の考えが変わったんです🤦‍♂️。まだまだやることたくさんですね〜

さて、今は研修で九州なうです。しばらくマーチに乗れないですが、学生の頃とは一味違うこれからのカーライフに乞うご期待！笑

お久しぶりです！学生最後の難関、国家試験が25日にあったりしてそれまでもその後もバタバタしていました！

3月27日に去年と同様、某学校の卒業走行会に参加してきました！今回はTC1000です。2年前、自分の初めてのサーキット走行をたろうまるレーシングの皆さんとご一緒して頂いたのが懐かしい🤦‍♂️

朝早くの出発、圏央道が開通して快調だったけど坂東インター降りていきなり最近の持病エンスト..ヤバイ。。


さて、肝心のタイムですが。２年前は確か47.000




F:A050 G/S　R:Z2・・・45.815
F:NS2-R　R:Z2・・・・・46.847

最初のヒート、前から使ってた中古のSタイヤを完全に終わらしたくて履いたら45.815、あれ、いい感じ！なら新品で買ってそんなに使ってないNS2-Rならもっといいタイムが！なーんて思ったら、うーん。全然タイムが上がらない、、。

しかも一緒に走りにきた友達NくんのK11は46秒前半出してるし、、。

エンストは連発するし、自分の油断でホイールナットは緩んでるし、、ちゃんと準備もできてない。。

うーん結局タイヤのおかげのタイムなのかー？かなり悔しい、
この二年間確かに走りだけを求めた車弄りをしてきたわけではなくて、自分なりの理想のスタイルというか、語ると長くなるから割愛しますけど笑。自分なりに色々やったけど、ここにきて現実が見えた感じ、、全然諦めてませんけど笑🤫
この続きは次回のブログに書きますねまだまとまってないので笑笑



とにかく！今回は学生最後にみんなで思い出作れて最高に楽しかったです！レースもしたりしてマーチ同士バチバチのバトルしたり！(最後俺の突っ込みすぎアンダーでパスされたけど...笑)

そして今回はスタッフとしても参加したので旗振りも経験できて楽しかったです！コントロールタワー？からのサーキットはいい眺め🙆‍♂️

走行動画もとりましたが整理できてないんでまた次回貼ります！


番長ことたろうまるさんが視察に..👼





では、明日の入社式頑張ってきます。。

Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答：k11 マーチ

Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答：H4


この記事は みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

またまた遅くなりました..10月8日、ラリ筑に参加して来ましたー！

なんだかんだ筑波山は2年ぶり？くらいで行くのも2回目、やっぱり走りやすくていい場所ですね👍今度ぷらっとまたドライブにでも行きたいです。

今回は、初めてたろうまるさんに自分のマーチを運転してもらいました。
自分の車を他人に運転してもらうことはあっても、同じマーチ乗りに乗ってもらうことを今までしてこなかったのでとても新鮮。。車の状態もわかるし、これって凄く大切なことなんですね🤔




1番印象に残ったのが、ブレーキングというかツッコミの奥深さが違う。かなりコーナーの奥まで突っ込んでいて俺とコーナー中のアクセルの踏んでいるポイントと踏んでいる時間が全然違う。これはテクだなとハッキリわかりました笑、、

車の面ではバネレートを上げた点も、たろうさんには特に気に入って頂き、自分のやってる事が間違えじゃないとわかって満足。ただブレーキがスカスカ。走りの基礎でもある部分なのに疎かにしてた自分が情けない😩なんとかします笑



またまた今回は当日はトランク内でオイルこぼしたのを皆さんに助けていただいたり😭、ムスカさんにはトランクのマットを頂いたり😭、ヤマさんには爪折までしていただいて😭皆さんホントにありがとうございました🙏🙏🙏以後気をつけます😭










それでは参加された皆さんありがとうございました！！また次回も都合が合えばよろしくです！