おけちゃんのブログ一覧

今日は冬タイヤから夏タイヤへと交換をした。

いつもは自分で作業をするのだが何となく面倒臭くなり、ディーラーに持ち込んで交換してもらった。(^_^;)

ちなみに作業工賃は税込みで２１００円也。




今年の冬は嬉しい事に暖冬だった事もあり乾燥路の走行ばかりだったので、スタッドレスタイヤの磨耗もいつもより進んでいるかも知れないが、パッと見ではあまり違いが分からなかった。(^_^;)

３月も残り１週間。
ここ北海道も、と言うより私の地元は日一日と春らしくなってきている。

同じ北海道でも地域によってはまだまだ雪深い場所もあると思うが、それでもだんだん春が近づいてきている事は間違いないと思う。


さあ、これからどんどん走りまっせ～。(^o^)/

先日の２１日、私の大好きな女性アーティストである矢井田瞳のライブに行って来た。

私の地元では約３年ぶりのライブとあって、前回のライブにも行っていた私にとって今回のライブも非常に楽しみにしていた。

昨年、このライブツアーのスケジュールが発表されてから、私はこの日を首を長～くして待っていたのだが、待っていた甲斐もあり内容は素晴らしかった！

これから観に行かれる方もいると思うので詳細は書かないが、前回同様ヤイコのライブパフォーマンスには本当に感心させられてしまう。

あの小さい体のどこからあんなパワーが出てくるのか？

年甲斐も無く、友人と一緒に興奮しまくりでハッスルしてしまった。(^_^;)

何でもそうであるが、理屈抜きに生ライブはイイ！

次のツアーでも絶対に来て欲しいと切に願う私である。(^_^;)


ちなみに上の画像はライブ終了直後のロビーの様子である。

今年は暖冬という事もあり、非常に雪が少ない。

私の地元は今現在、全く雪が無いのだ。

市内でももうすでに夏タイヤに交換している気の早いＶＩＰカーを見掛けている。

私も今週末は思わず交換してしまおうかと思ったが、やはり、いくらなんでもこの時期に交換するのはあまりにも早いと思う。(^_^;)

今週の週間天気予報は雪だるまのマークが並んでいたが、はてさて、どうなる事やら・・・。


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昨日の土曜日、友人が企画した飲み会に参加してきた。

いわゆる「合コン」というやつである。

集合場所である市内の某居酒屋に行って知った事であるが、当初、４vs４と聞いていたのだが男性陣が５人で女性陣が６人と増えていたのである。
そのため、タイトルが「５vs６」なのであるが、なぜ女性陣が一人多いのかよく分からないのだが。
(^_^;)

私と誘ってくれた友人は同い年なのだが、集合したメンバーを見渡すと私達と同年代の人はどうやらいないようで、いかにも「若い！」といったニオイ（？）を発した面々であった。

自己紹介を進めていくと、やはり２０代前半の面々が殆どで、OVER３０は私と友人の２人だけだった。(^_^;)

それぞれ自己紹介を済ませたところで改めて女性陣を見渡すと、パンチの効いた方々ばかりであった事はここだけの話しである。(^_^;)

私と友人はノースモーキングの人間なのだが他の９人は全員喫煙者だったため、瞬く間に煙が部屋中に充満してしまい、トークや食事どころではなかった。(T_T)

これはあくまでも私個人の思いであるが、タバコを吸う女性はあまりカッコの良いものではないと思っている。

私自身タバコを吸わないので尚更そう思っているだが、これは私が勝手に思っている事なので、気を悪くした方がいればお許し頂きたい。m(_ _)m

そんなこんなで肝心の合コンの内容はと言うと、やはり必然とも言うべきなのか、若い者同士が結構な勢いで盛り上がっていたが、私の方はそれなりに・・・ね？(^_^;)

帰り際、一応ｗ連絡先の交換をしたが、この先こちらから連絡する事は無いといっていいだろう。
(^_^;)

先日のブログで書いたのだが、エンジンが不調（ハンチング）で部品交換するためディーラーに行ってきた。

ショールームでは先日発表されたばかりのクロスロードが展示されていた。

そのせいか、中はたくさんのお客さんで賑わっていたのだが、私もその中に紛れて拝見させてもらった。

見た感じの第一印象はスパイク（モビリオ）の屋根を低くして全長を長くした印象であり、「悪くないな」と言うのが感想である。

ライバルとしては日産のエクストレイルやスバルのフォレスターと言ったところであろうか？

しかし、まあ、最近発表されるクルマは総じて２００万円を軽くオーバーしているように感じるのだが、展示されていたクロスロードも本体プラスオプション等で私のアコード購入時の値段を軽々とクリアしていた。(^_^;)

こういう値段を目の当たりにすると、多少の故障でも修理して乗り続けようと思ってしまった。(^_^;)

さてさて、本題の部品交換については整備手帳に記しているので、そちらを読んで欲しい。(^_^;)

と言っても、あまり詳しくは書いていないが・・・。(^_^;)

タイトルに「エンジン不調　その２」と書いているが、「その３」は無いのであしからず。(^_^;)

２月、初更新である。(^_^;)

放置するにも程があるだろと、自ら突っ込んでみたり。(^_^;)


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今朝、いつものように暖機運転するためにエンジンを掛けた時だった。

エンジンの回転数が高くなったり低くなったりとアイドリングが安定しないのだ。

ハンチングの症状である。

半年ほど前に一度この症状が現れているのだ。

その時は仕事を終えて帰宅する途中でいきなり症状が現れたもんだから、私は非常にパニクった事を憶えている。(^_^;)

幸いにも家の近くにディーラーがあるので即直行したわけだが、その時の診断結果がハンチングということであった。

とりあえず、応急処置を施してしばらく様子を見る事にして一旦は落ち着いたのだが
、今朝になってその症状がまた現れたのである。

他の交通機関を利用しようかと思ったのだが、とても会社には間に合いそうにも無かったので、そのままアコードで出勤した。

「ヴオーン、ヴオーン」と空ぶかし状態のようなハンチングの症状のおかげで、走行中の私に向けられる周囲のドライバーの視線は本当に恥ずかしかった。(>_<)

私のアコードはマフラー交換しているもんだから、うるさいったらありゃしない。
(^_^;)

特に信号待ちの時は、穴があったら隠れてしまいたいくらいであった。(>_<)

今日ほど会社までの道のりが長く感じた事は無いだろう。(^_^;)

昼休みにディーラに連絡をすると「一度診せてくれ」ということで、今回も会社帰りにディーラーに立ち寄って応急処置を施してもらったのだが、そこの工場長さんと相談した結果、部品交換する事にした。

部品が日曜日に入荷するので、もう一度行かなくてはならない。

アコードを購入して６年と８ヶ月。
６月に３回目の車検を迎えるのだが、これからこのような細かいトラブルが続出する予感が・・・。
(^_^;)