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せなパパの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2008年12月15日

筋金くんTRACTION装着

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1
これがシートバックに隠されたWEAPONです(笑)
バルクヘッドパネルと悩みましたがトランクスルー使うんでこちらをチョイス。
当方のGDBはアームレスト付きなのでセンター部は補強プレートを使います。
リアシートなんてつけないって人はより効きそうな筋金をセンターに使います。
2
まずはリアシートを外しましょう。シートクッションはボルト2個、シートバックはボルト4個で止まっています。
ボルト外したらシートバックは上に持ち上げる要領で。
3
中央に見える2本の黒い支柱を外し、アームレストのフックも外します。
センター補強プレートをモノコックと接する様に取り付けます。

(注)赤丸部分は純正ではプラスチッククリップで留まってますがプレートをそれで留めては意味がありませんので同梱の6mmフランジボルト&ナットで締めます。
4
で、作業の中で一番の難関?
そしてこのパーツのキモ部分です。

2本の支柱にディスタンスピースなるものを挿入します。すんなりは入りませんのでヤスリで擦り合わせたりハンマー等で叩いて入れます。私は後者でやりました。
5
サイドを取り付けるに当たってこの2つの穴を使います。ボディーに筋金くんが密着しないと意味がありませんのでトランクの内装材をカット。

画像は助手席側です。
6
続いて防音材にも切れ目を入れます。
7
支柱と左右サイドを仮組みし、支柱下側ブラケット部は同梱の厚いワッシャーを入れて厚さ調整します。

全ての固定ボルトをガタ付きが無くなる所まで締めた後、本締めします。
特に2本の支柱がガタ付いていないかチェックしましょう。
8
リアシートを戻して終了。

何も無かったかのように元に戻ります(^O^)

作業的には大したことありませんが防音材なども元通りにつけたい場合は加工したり作業効率も落ちるので時間はかかります。
それでものんびりやって1時間半くらいですが。
関連情報URL : http://cs-marche.com/

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