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せなパパの愛車 [トヨタ ヴェルファイア]

整備手帳

作業日:2013年4月8日

タワーバー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
まず、ワイパーを外します。
カバーを外すと、M14ナットで止まっているので2本とも外します。
2
画像中央のプラスチッククリップを内装剥がしなどを使用して外します。左右1本ずつあります。
3
上のプラスチッククリップを外した後、下から中央部を覗くと4箇所ほど爪が引っ掛かっているのでこれを解除して、前方に引っ張ると・・・
4
このパーツが外れます。
5
次にワイパーモーターを外します。
まずは、コネクターと配線を固定しているクリップを2箇所外します。

画像は外した状態です。
6
赤丸3箇所のボルト(M10)を外すとフリーな状態になるので、助手席側にスライドさせて外します。
7
中央部にあるブレーキリザーバータンクを外します。
赤丸のM10ナットで止まってるだけです。
8
最後赤丸4箇所(助手席側にもあるので計8箇所)のM10ナットを外すと、カウルトップパネルが外れます。

かなりクリアランスが少ないので、知恵の輪的な感じで外します。
フロントガラスの下端を傷つけないように注意してください。

タワーバーの取り付けは説明書通りに行います。
kts製品はアッパーマウント部の金属プレートを外して、付属のワッシャーを2個ずつ(左右計12個)かませて、戻せば終了でした。

外した部品は逆の手順で戻して終了です。

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この記事へのコメント

2013年5月13日 17:22
初めてまして^_^

タワーバーを付けたいなと考えているのでとても参考になりましたm(_ _)m
丁寧な説明と画像で分かりやすいです^ ^

参考にさせて頂きます(*^_^*)
コメントへの返答
2013年5月13日 19:22
はじめまして、コメントありがとうございます(^^)
DIY慣れてらっしゃるようなので、カウルトップパネルの取り出しが少し気を使いますが、あとはスムーズに行くと思います。
私は体感出来たのでオススメです。すぐ慣れちゃいますけどね笑

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2010年8月にひょんな事からインプからヴェルファイアに乗り換えました。 最近は妻のムーヴが1号機に昇格し、ほとんど出番がありませんが子供には人気です(笑...
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