夏大会のエントリーが開始されている様ですが、チームエボはエントリーするんですか？まだチームが存続してればの話ですが…
　
私は是非とも出てくれと言われれれば考えますが、某人物から排除されたので、まあ無いでしょう。皆さん、出場されるなら頑張って下さい。

先日車検を受け、無事に合格しました。
そして本日ＦＳＷで走行会に参加しましたが、車検対策で車高を前後５ミリ上げたままだった為か操縦性に違和感が有りタイムは１分５８秒中盤に留まりました。たった５ミリでも随分変わるモノですね…　そして最後に事件が！　ストレートエンドで約２５０Ｋｍからのフルブレーキでトラブル（多分ベーパーロック）発生。既に２００ｍ看板を過ぎており命の危機を感じましたがグラベルを突っ切り先の壁ギリギリで向きを変え何とか無事に切り抜け奇跡的に車も無傷でした。ブレーキのＯＨとフルードの交換が急務となりました。

本日プロアイズのＦＳＷ走行会に参加して来ました。一応ラジアルのベスト更新で１分５７秒７２６でしたが、１枠５０台も居たのでクリアは取れず他車を抜きまくりながら何とか出したタイムで、特に、直線だけが上手なポルシェＧＴ３ＲＳとか言う車と数周に渡って遊んでしまったのは失敗でした。タイヤも殆んどスリック状態まで摩耗してしまい終了です。来年はNEWタイヤでタイムを狙いたいと思います。
最後にプロアイズの岸さんが、チームＥＶＯどうしたの？また皆で参加してよ！と言ってました…　チームＥＶＯに未来は有るのでしょうか？

 

紆余曲折の末に先日やっと修理が完了し走れる状態になりました。
何の間違いか、成り行きで本日は筑波２０００でプロクルーズの走行会に参加して来ました。　筑波を走るのは１年半振りで、すっかり走り方を忘れてしまい、３ヒート目にやっとリズムが戻って来た頃にはタイヤの美味しい所は無くなっていましたが何とかベスト更新の１分３秒２８８でした。タイムはＡ０５２の威力で更新出来ましたが、最初から上手く走れば２秒台には入ったかなと思います。

一応修理は終わりました。
自動車としての機能は復活ですが、本当の意味合いでの復活はまだまだ先になりそうです。　費用も流石に３桁は掛かりませんでしたが、それでもべらぼうな金額で意気消沈しております。

とりあえず復活おめでとうございます！( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆
今度は僕の方がヤバイかもです(´д｀|||)