チ-ムエボ＆応援参加していただいた皆様ご心配かけました
アンリミに状況を話した所.対応に愛情が感じられず・・・
ヤッパリとゆう感じで断念して.車をテスト＆サ-ビスさんに・・
オイルを抜いた所アルミかすも目立たずヘッド上からの音ではと
一安心?でしたがヘッドカバ-を外し・各部点検異常なしで・・ヤバイかも
コンプレッションも異常無しで・・圧を抜いてクランクシャフトを回すも
正常よりもかなり重く・・残念ながらクランクシャフトの親メタルの
可能性大とゆうことで・エンジン降ろし決定＆長期入院になりました。
T＆Sさんに耐久性の有るエンジンを作ってもらい来年の耐久レ-スに
リベンジしたいです・・・自分もブロ-させないドラテクを磨きま-す。
いろいろ皆様に心配かけましたが・・復活した際は又宜しくお願いします。

やっぱりタイムアタック屋さんのエンジンは一発は出ても耐久面では難ありですね。
レース屋のエンジンなら安定したラップを重ねられますよ、エンジンの作り方の基本的な考え方が違いますからね‥

長文お疲れ様です！

エンジンたった今降りました。エンジンのバラシはすみませんが、予定通り来週水曜になります。
少しでも安く直るといいのですが。

原因分かったら電話します。

いろいろお世話賭けますが宜しくお願いします
水曜日は頑張って夕方行く予定にします。

長文2時間かかりました----笑って下さい・・

長文お疲れ様でした。
T&Sなら安心して任せて良いと思いますよ。
復活したらまた一緒に走りましょうね！

お疲れ様でした！

色んな意味で勉強代は高いですねぇ～（汗
かなり気になっていましたが
クランクシャフトとは．．．

私は先ず走りに行って経験を積まないと
思いますが（笑

まぁ～焦らず気長にじっくりとですねェ～！

これからも期待しています！

車がこんなにもろいとは・・という感じもしますが

この経験を無駄にしないよう今後は

今まで以上繊細にあつかわねばと実感しています。

又みんなと走れる日を楽しみにしています。

こういう結果は残念でしたね。
T&Sさんに耐久性のあるエンジンを造ってもらってその分長く走れればよしと考えましょう。
一発狙いより耐久性が有る方が思い切り走れていいですよね。

一日も早い退院を祈ってます。
練習を積んでおきますので
完全復活されたらまた一緒に
走りましょう。