こんなんありました。

Evo9 GSR 黄色

いかが？

遠いけど・・・。

MRじゃなければ意外と安いですね。
GT-Aセダンはなんであんなにするんだろう？
１００万くらいで良いと思いますけど。
白いエボⅩで良さそうなのが…。
見なかったことにします（笑）

修復歴ありでした
ちょっと安心

ってこれはソルシュガさん用でしたね（笑）

情報ありがとうございます。

希望は4万キロ未満なんですが、このエボ9ナビ付きだし（マイカーにナビ未経験なので憧れが・・・。アフターだとナビ買うお金は他のパーツ代に廻してしまうし～）惹かれます。走行距離は妥協しよっかなぁ～～～

エボ8黄色だとほぼ同価格で2万キロってのがあるんですよねエ。

う～ん、Ｔさんに8と9の差を、も１回じっくり聞きますか・・・

20枚の年末ジャンボド当たりかましてくれないかな・・

ズミさんのエボ10納車時には自分もなんとかメドを起てて、また皆さんとご一緒に走りたいす。

８と９の差ってやっぱり気になりますよね。

サーキットではそんなに違いはないと言われてもMIVECは気になるし。

そういえば、自分が買ったとき、営業さんが８から９でボディ剛性が上がってるのがわかるって言ってました。

あ、また悩ます情報になってしまった・・・。

なんかお得な気がする。

EvoX　黒　5M/T　33000km　260.4万円

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0805751272/index.html?SHOPTR=3

実は買う前の悩んでるときが、超～楽しかったりするんですよね。

エボ10のMTってお得車ありますよね。CZを購入対象にするのは10年くらい経ってからと思ってたんでイヤー毎の差って全然知らないんですよね・・・エボ本押入れから引っ張りだしてきて学習ですね（笑）

8？9？10？しばらく悩みまくります(笑）

10のMTは意外と安いですよね。
狙い目だと思いますよ！

私なら予算が問題ないのであれば10ですね。もともとの設計も良いし、
車の限界も高いのでお勧めです。
車を買ってもいじる予算があまり変わらないのであれば、新しいエボの方が
良いと思いますよ。

いじる予算はほぼナッシングです。しばらくはブレーキパッド交換くらいしかできないとおもいます。

年末年始に餅食べながら熟考しま～す。

EVO Xに一票と言いたいですが、エボ６もまだまだ現役で皆さんがんばってますからね。
エボ６のリヤオーバーフェンダーも捨てがたいし、車両の重量が軽いのでハンドリングは楽しいかなぁと。

まぁ焦らずにじっくりと妄想で年越し初夢で決定か！（笑