既に、ご存知かもですが
11/23のFSWで、
エンジンにもトドメを…。

FSW 近くのディーラーで
とりあえず、調査してもらいましたが
圧縮が、3気筒目だけ1/10ぐらいになってた
のは、分かりましたが
原因究明は、某所でにしました。

リビトル品をススメられましたが
ノンマイベックで
煮詰められた8.5のエンジンは
捨てがたいです。

ボディ&身体が
無事ですから
何とか、時間がかかっても絶対復活します！

カラダが無事だったので一安心でしたが、
お財布的なダメージがデカイですね。

S耐仕様のエンジンで復活希望。

怪我なしでよかったですね。復帰の時楽しみしてますョ！

そのうち、恐怖の車載を、期間限定でUPしますが
外見&身体にケガと周りを巻き込む事なくなので
良かったです。

皆さんに、ご心配かけました。

復活まで、長い道のりになりますが
その時は、暖かく迎えていただけれはと思います。

いやーダブルパンチは効きますねー

軽症で有る事を祈り冬眠明け待ってます

春は毎年やって来ます・・元気だせ―ジャンボ買うべし。

もしかしてウォーターハンマーだったりして（汗
水たまりに突っ込みましたかぁ～．．．
でも純正ＢＯＸタイプだよねぇ～

折角だからこの機会に思いっきり妄想してクダハレ（笑
どうせ直すのだから楽しみましょう♪

あらら、大変な事になっていたのですね。

でも体が無傷なのが何よりですからね！

焦らないで復活して下さい。

私も早く復活すべく頑張ってますよ(^-^)/

マー君のスピン動画を見ました。　自車の撒いたオイルに乗ってのスピンの様ですね、通常では有り得ない位回ってましたね。本当に無事で良かったです　今年はＳ耐の鈴鹿でオイルに乗ってクラッシュしてベテランレーサーが亡くなっていますからね。自身や後続車が無事だったのは非常にラッキーな事だと前向きに受け止めて復活を目指して下さい！　某所なら良い解決案を導き出してくれる事でしょう。

さっき教えてもらった動画確認しました。
４回転くらい綺麗に回ってますね。

出来るだけ早く復活して、チームエボのオジサンたちのタイムを
バンバン抜いちゃってくださいね。

皆さんに、ご心配かけてます。
スミマセン・・・・。

たまたま、天候が悪く
スポーツ走行が、全7台程度だったので
台数も少なく、自滅で済みました。

29日に、T&Sへ入院し
翌日、早々と結果がきましたが
78000kmの老化（疲労）が
直接の原因みたいです・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

3番のピストン割れ、いまのエンジン修復も出来るかもう少し
バラさないと不明を聞いて
ここで、調査ストップにしました。

これからは、長期引きこもりの為
一時、実家保管します。

復活の候補をT&Sから聞き
大進化もアリかと思いましたが
先立つものが全くナシなので・・・・・・・・・。

年末ジャンボも鬼買いも
考えましたが
地道に資金調達しようと思います。

長期活動停止しますが
復活の時は、今までと同じように
宜しくお願いします～。