まだ台数に余裕があるみたいですが‥
２０分×５本と、たっぷり走れて満腹になりそうです。

先日のオフ会以来　メッセージの書き込みも減少傾向で心配です～　みんなで盛り上げて行かないとチームエボ休眠になってしまいますよ～

天気がビミーですねー

応援予定ですが雨なら・・・?

復活しましたが気に成る所が有り

全開走行は、しばしお預けかもです―涙

夏の大会に出場するならそろそろ具体的に計画を練らないと‥　暑い時期なので車やドライバーの負担もそれなりに有りますが、また楽しく走りたいですね。　　仕事を考えると私としては夏の方が休みを取りやすいのですが、皆様は如何でしょうか？
当方は間もなくブレーキの仕様変更をして一応、最強の？耐久バージョンが完成する予定です。　

獏マシンも復帰しますが
サーキット復活までは時間が必要なので当面は参加できません（汗
応援＆お手伝いで（笑

当面は街乗り仕様で不具合箇所を再チェックとなります！

既にアップデートする所は地味に行いましたが（笑

原さん、ありがとうございます。

今年の素人対抗２時間耐久レースは下記の２回ですね。
　　8月12日（日）　：　受付中　：　1チームで50,000円激安！（トロフィーとピット付）
　　11月12日（月）　：　7/1より募集開始　：　1チームで49,000円激安！（トロフィーとピット付）

で、８月は、幹事てるてる～はまたまた国外追放中により参加・サポートができません・・・。

なにやら慣らし中の方も多いようですが、どうしましょ。
R35が二組もいるし・・・。

8月は車もキツイし、みんなの予定もビミヨーなので

11月のエントリーが自分的にも良いかと考えています
気合入っているのにすみません・じっくり車に慣れてから

全開モードで行きたいですぅ――笑

８月の耐久は、参加する方が
いるなら
参加の方向で！

キャリパーは、溶接＆ストップリークで
復活させます！！

Tさんからお墨付きをもらわない限り、その状態では走ってもらいたくないなぁ・・・。

今の状態でＦＳＷ走ったら危ないですね～
あれで走ったら本当にあの世行きかもしれませんね。

でもＦＳＷまでにブレーキやる考えなんじゃないでしょうかね？
原さんのゴールドは嫁ぎ先が決まるかもしれないと言ってたんで、
マー君は別のを探して下さい。

私は参加するのなら応援＆お手伝いには行きたいと思います。

夏の耐久に出る人は居ませんか～？　最近みんなおとなしくなってしまった様で‥
ブレーキと言えば、エボⅩ純正キャリパーなら持ってますよ。サーキットでの使用は３～４回位で少し焼けてますがまだまだ大丈夫ですよ。但しローターが別途必要なのと取り付けの際にナックルの若干の加工が必要です。取り付け作業等に付いてはＴさんに確認頂ければと思います。

僕も11月ならイケるかな？
仕事次第ですけど、たぶん休めると思います。
夏にファインチューンやる予定（笑）
サスペンションは来年ね(^_^;)

マー君は早くキャリパー買いなさい！！

ご心配掛けました、タービンはブローしましたが

エンジンは無傷でした―やれやれ一安心ですぅ。
Sさんと相談し、カム交換、仕様変更で治療予定

明日3時半位に行って最終決定するつもりで―す。

エンジン無傷で本当に良かったですね。

仕様変更してもうトラブルに悩まされなくなればバッチリですね。

それは不幸中の幸いでしたね！

明日はT&Sに行こうと思っていたのですが、仕事が超忙しくて行けなくなってしまいました(ToT)/~~~

復活の兆しが見えて良かったじゃないですか。
今度の変更で中速トルクがもりもり！という事でプラス思考で行きましょう！

復活も近いですね、何より軽症で良かった。
仕様変更で中間のトルクが増してアクセルのつきが良くなれば楽にタイムアップしますよ！
８月の素人対抗耐久レースは募集開始した様です。３～４チームがエントリーしてました。スリックのレーシングクラスにＲ３５がいました‥　多分ブッチギリで優勝でしょう。

治療方針決定で、タービンT67同じで

カムin260ex純正に変更＆HKSバルコン
リセッティングでバランス良く成りで

パワーは落ちてもレスポンスが上がり耐久生も期待出来
慣れれて腕を上げればベスト更新も有りえるかもです――

ご心配掛けましたが復活した際は又宜しくですー、耐久レース

出たい・・でも・ビミョウーです――汗・・・笑

タービンだけで、良かったですね！

仕様変更で、更に耐久性upさせて
トラブルフリーですね。

８月の耐久参戦
したいですが
キャリパーがご臨終中･･･。

チームエボで
去年のリベンジするなら
フルードに、ストップリークをぶち込み
バルブに、溶接の臨時仕様で
参戦しますよ！(笑)

セイチャン、
軽症でよかったですね。

甲斐あって（?!）プロアイズ・ポイントランキング１位ゲット、おめでとうございます！

有り難うございますー

テッペンの代償は大きいですが・・・
プラス思考で・使用変更タイムアップ

新たな気持ちで頑張ますぅ――
チームエボでテッペン・キープしたいですね・・・笑

テッペン獲った(？)という車のタービンこんな感じです！
セイチャンからみんなに見せてという事で画像貼り付けます。

画像では分かり難いですが、羽はバリバリ、メタルはガリガリで
ハウジングも削れちゃってます。
皆さんブーストのかけ過ぎとレブは守るように注意して下さい(笑)

あらまぁ。
よくエンジンまで逝かずにすみましたね。

大切なのは最後の一行かな。
あと、異変を感じたら走っちゃダメってことですね。

軽症で良かったですねぇ～！

私も本日退院して今の所軽症のようです！
費用は軽症では無いですが（汗

簡易アライメントも無調整でしたしホイールの歪み無し！

車検までは出費が続くのでサーキットはオフですが．．．汗

タイヤを購入したらサーキットを復活したいと思います！

お互い軽症でなによりですが

予定外の失費は経験した人しか分からず厳しいですねー笑
車をいたわりつつ、又ガンガン走りたいですね―

ワゴン復活走行会・秋にでも一緒に・・・宜しくです。

奇跡的にドライでの走行でした。　今回はランエボとインプの混走で初心者も多くクリアは取りづらいコースコンディションでした。
１ヒート目のシケインコースではＳタイヤのインプに付き合ってしまい２番手でしたが２、３ヒートは共にトップタイムでＳタイヤのインプを下し総合優勝？で、ベストタイムは２分２秒０５５でした。　　

クリア取りづらい中、総合トップとはスバラシイ！！

エボ＆インプの中で一番なんて、気持ちいいんだろうな。

タイム的にはビミーでしょうが・・

優勝＆テッペンおめでとう御座います
袖ヶ浦はキャリパーも新たに楽しみですね

応援に行きますので・テッペン期待してますー

おかげさまで今日復活しましたーいい感じなので走りテ―笑

セイチャン、復活おめでとうございます。

吹け具合とか違うでしょうからオーバーレブしないように、車の慣らしだけでなくドライバーもしっかり慣れてから走ってくださいね。

総合優勝おめでとうございます。

今回はインプと混走だったんですか。
前2回と比べて何か違いました？？？

おめでとうございますデス。
いい走りができたようですね。Sタイヤより早いのは気分がいいでしょうね。

チームEVOロゴと一緒にみんなのってますよ。

セイチャンと原さんとマー君はハイパミの詳細ページに写真付きで載ってますよ～

あれ、なんでもう見てるんですか？
フライング期待して仕事帰りに本屋行ったけど、まだありませんでした。

ロゴを入れてくれるなんて、気が利いてますね、エボマガさん！

一応広告出しているので一日早く着たんだと思います。
正式には明日発売のはずですよ。

明日チェックしてみてください。

早速買ってきました。
ハイパミ走った方々は大きく載っていますね！