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　納車は来年の予定ですが、最近話題のKGmotors mibotです。
　もしEVを買うとしたらと考えると軽規格で四駆かなと考えていたところ、元のくっすんガレージでT-BOXというコンセプトカーを制作し東京オートサロンに出展、小型4wdのEVメーカーになるという話を聞き、これまで追いかけて来ました。
　初期モニター応募から参加して、去年二子玉の蔦屋家電で実物を見て購入を決めました。
　１つ残念なのは四駆ではない事。製造コストや２モーターのコントロールなど量産に対して壁になる事が多い事は理解できるので、初期ロットはしょうがないかと思っています。いつか四駆を出してくれるはずと信じてます。
　北海道は雪が降るし、除雪次第では走れない可能性もありますが、安い税金と保険料それに車検不要と人数分買ってもいいのでは？という感じです。
　販売の仕組みがユーザーに親切なので、納車日が決まるまでは予約という状態です。キャンセルしても特に費用はかかりません。
※支払い済の予約金30,000円はもどりません。
　納車予想は来年の秋でしょうかね。
　もし納車前にGRミライースが発売されたらそっちを買ってしまうかも。

明後日車検４回目です。
今回は車検前に色々と整備を済ませてます。
雪が降る前に錆びて朽ち果てたリアサスマウント(上部)を再建。
また予防整備でロアアームボールジョイントブーツとリアブレーキシューを交換。
車検的にはこれで問題ないですが、シフトリンケージ根本からのオイル滲みとオイルプレッシャースイッチのオイル滲み。それとリア左フェンダーのサビは、車検が通ったあとで考えていきます。

夏タイヤに変えて、すぐに気になるのがロードノイズ。
今回はすごく気になるので、対策商品(主に遮音)を購入。
しかし、



これは失敗。
動画まで見ていいなと思い購入しましたが......

そうなんです。後ろのドアは無いんです。

なにか別な使い方を考えないと。

近場に結構な広さの土地が空いていて(以前は船の形をした温泉があった)、そこには何が建つのかいろんな噂がありましたが、なんとトヨタの部品共販がやってくる模様。このところ工事が急ピッチで進んでいます。ちなみに家からだとどのコンビニよりも近いです(1分以内)。
純正部品(PIXIS用?)が必要なとき重宝しそうです。
※写真はかなり前のものです。

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：知ってます。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：ダストが少ないのに制動力があるのが理想ですね。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


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