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朝のうちにプリウスαのフロントドア
スピーカーを換えました！(^-^)/

頂いたスピーカーの台座を使って
カロッツエリアのむかーしの17cmに
交換しました♪と、言うか、プリウスαって
ツィータも付いてたのね。これは後日これまた
むかーしのカロッツエリア TS-V017Aの
ホーンツィータに取り替えます！
ネットワークが無いから作ってからかな。
クロスオーバーネットワークの数値は
ドアスピーカーには150Hz～9000Hz -12dB
ツィータは9000Hz以上でと考え中。です。
150Hz以下はウーファーへいかそうかな♪

いつかリアドアスピーカーも交換したいな！
やっぱりうしろも台座がいるのかな？

今日は時間があるから自宅のクマ部屋で
DACの違いで音が変わるのか？調べてます。



1台は爆安な上海問屋のDAC
2台目はAmazon で買った一万円程のGefon製DAC
3台目はPIONEER のネットワークプレイヤーN-50



パソコンでPVを再生させてHDMIから光デジタル
信号を取り出して3分配してD/A変換後
アンプに入力、切り替えて聴き比べ！

わかったのは各機材のアナログ出力に
ボリュームの差があり(測定したら5dBくらい違う)
差をアッテネータで吸収して同じボリュームで
聴いてみた…


けど、違いがわからんです！

ダメな耳なんかなぁー( ;´Д｀)
繊細さとかなーんもわかりません。



一応使った機材。

再生は自作PC。
テレビ Panasonic TH-42LDT60
真空管アンプ TRIODE TRV-A300SER+PSVANE 300B
アナログケーブル ゾノトーン シルバーケーブル
スピーカー B&W DM601S2
リボンツィータ PIONEER PT-R4

今日も家事が終わったので寝るまでの些細な
時間に自宅のホームシアターでまったりと
色々なPVを観てます♪



この部屋に来ると大きいボリュームで
曲が聴けるからストレス発散になります！

尾根遺産は居ませんけどねー(笑)
あ、画面にはA○も出せますが何か？



再生機材は基本PCが繋いであって
データは自宅サーバー(@16GB)にあり、簡単に言うと
自宅にYouTubeやニコ動があるみたいなもんです。

再生PCは天下のAMD A10-6700t@45w
A88Xチップセットのm-ATXにwindows 7
で組んでます。APUの動画補正がスゴく良くて
AMD一途なんですよ～。。

今回、アルトワークス（ＨＡ２1Ｓ）からキャロル（ＡＡ６PA）に
乗り換えるにあたり、部品をどんどん流用してるんだけど
一番流用したかったスピードメーターを移植出来る事がわかった～。

今、ＨＡ２１ＳのワークスにＫ’ｓメーター製の２２０ｋｍ／ｈフルスケールメーターを
付けてるんだけどこれをＡＡ６ＰＡキャロルに移植出来ないか調べてました。
もちろん、表面の数字を書いてあるパネルは作らないといけないのだけど
内部の機構は少しの加工で流用ＯＫ！！針が少し細くて接着剤でも使わないと
ダメっぽいぐらいでほぼポン付け！！

オリジナルのキャロル２２０ｋｍ／ｈフルスケールメーターを
装着して走り込めるんです♪めっちゃわかった瞬間うれしかった～♪

で、車の方はまだまだ作業が始まって…るんかな？
出来上がりは５～６月ぐらいと思ってるんだけどな～。

今日、いつもの自動車屋さんへ行って
確保していたNAキャブのキャロルを
フルチューニングに近い改造をする
話をつけて来ました。

以下はひとまずする事。

別途確保してるK6AエンジンをフルO/H
ミッションO/H、デフのO/H、ハーネス総移植
エンジンには鍛造ピストンを入れます♪
マウント、ブッシュは総交換で強化品に交換。
強化クラッチ、カバー、補記類全て交換。
オルタネータを大容量リビルト、大容量燃料ポンプ
バンパーの加工、前置きインタークーラー、
HT07タービン、オイルクーラー、エアコン移植、
ヘッドライトをプロジェクター+HID化。
後はATなのをMT化です。足回りはブレーキを
HA21Sのディスクを移植、などなどです。

流石に予算の関係で全塗装までは無理だったけど
いつの日かやります！

作業は３月くらいから掛かるそうなので
出来上がりは5～6月なのかなあ。

凄く楽しみが出来ました♪