4年間お世話になったハイゼット君の代替です。 いじってタイのタクシー色にでもしてみようかなと。 スタート82900キロ

タクシーV3です。 まさかまたコラムマニュアルに乗ろうとは思いませんでした。 ナンバーも無事付け替えました 開始200775です。

意外に使えるチビなタフ

久方ぶりの軽トラ。 世にも珍しい？LPG仕様です

2007年式で、2500cc最終型です。 2500ccにこだわったのは、3000ccは新しいのは高止まりだし、初期型は上級者向けだし。 今のところ、ノーマルですがホーンをFETに変えてます。やや古いモデルで、所謂ベンツホーンです。 かなり距離が逝ってますが、そこはハイエースでなかなかにやれが ...

思えばこの車の所有なしにLPG車ライフはアリエナイと言えます。 コラムマニュアルの音の洗礼を子供の頃に浴びた末に手に入れたこの車。 約4年少々乗って、70,000キロあちこち走りました。 今でも夢に出ます。

野良仕事用軽トラック。諸事情により手放しました。

タクシーV3と入れ替えになりました。 直6はいい音でした。

うちのママンカー。 注文時点で一番納期早い車。何と、2022年10月29日現在で日本で唯一のMT設定のセダンだそうな。

KL代のハイパワー車でして、24000ccにV8、480馬力。 パワー厨ここに極めり。パワーはあります。パワーはあります。大事なことなので（ry ブレーキ？甘甘。