アベシュウのブログ一覧

昨年11/1。
みん友「ごま三さん」のサポートの下、これまたみん友の「☆タカ＠BP5B☆さん」から大分前にお譲り頂いたKOYOのレーシングラジエーターに、やっと交換することが出来ました。
※ごま三さん、その節は大変お世話になりました。（＾＾）

その後、特に問題を感じること無く平和に過ごしていましたが、先日1/9に買出しに行った際、
「ポコポコ」「じょぼじょぼ」と言う液体の音がエンジンルームの方から微かに聞こえているに気づきました。
信号待ちで空ぶかししてみると、アクセル開度に比例して「じょぼじぼ」が大きく激しくなります。
「これって、クーラントにエアが噛んでる時に出る音かな？」と気にしつつ、
買出しを終えて車に戻ると、運転席側のバンパー下にクーラントが漏れていました！
ひぇぇぇ (i|!゜Дﾟi|!)

２軒目のスーパーの駐車場に止めた際に漏れ具合を確認すると、エンジンOFFの直後に「タツッ...タツッ...」と少し(50mlほど？)漏れますが、そのまま漏れ続けることはありませんでした。



その日は時間帰宅時間が遅く、暗くて漏れている箇所が分からなかったので本日の午後、運転席側だけジャッキアップして下から覗くと、



運転席側を中心に、赤やピンク色に汚れています。
上の方からもれているようでした。　
（ラジエータ交換時に、赤の日産純正SLLCに入れ替えました。）





↑ここのパイプが少し抜けて漏れているようです。
引っ張ってみると、ホースクランプが効いてないようで、軽い力で簡単に抜けそうになります。
クランプされた部分が痩せてクランプが効いてないように感じたので、
ホースをしっかり押し込んだ後、クランプの位置を少し後ろにずらしてみました。
すると、引っ張っても抜けずにしっかり固定できました。



漏れたクーラントで汚れた部分を、カーシャンプーと放水で洗い流し、LOWレベル前後まで減っていたクーラントを補充してテストドライブに出ました。
しかし「ポコポコ」「じょぼじょぼ」音はまだ直っていませんでした。
リザーバタンクの水量が走行前後でFull～Lowまで結構触れるのをラジエータ交換の際に確認していたので、クーラントが減って恐らく最低レベルを下回ったときにエアが入ってしまって音が出ているのかな？と考えました。

そこで、国道16号で1速のまま7000回転ぐらいをキープして数百ｍ走り、ウォーターポンプが作動する90度以上の水温まで上げてみました。
すると、期待通りに「じょぼじょぼ」音が消えてくれました。
（＾＾）ｖ

帰宅してから「漏れが無いか？」と「クーラントの量」を再確認してOK。



いや～、大事にならなくて良かった良かった。
（＾＾）

今朝、「金星と土星の大接近」が見られるとのことで、早起きをして観測、撮影しました。



上が金星、左下が土星です。

ズーム付きデジカメ「パナDMC-FZ200（光学最大６００ｍｍ）」に１．５倍テレコン「DMW-LTZ10」を装着した光学９００ｍｍで、三脚立てての撮影です。

コンデジでセンサーが小さいのですが、条件を変えながら30枚ほど撮影し、なんとか土星の「輪」らしきものを捕らえたように見えますが、どうなんでしょう？
（＾＾；



普通のカメラ用三脚なので微調整が困難ですし、星もどんどん動くので、結構大変でした。
コンデジでも、使いこなせればもう少しイイのが撮れるのかなぁ・・・

今月もまた同じコメントですが。。。

残念ながら、前年実績を若干下回りました。
（Ｔ＿Ｔ）




※月末締めのフロンティアモニターに対し電力会社の締めは10日ほどずれており、値の単純比較ができません。



カレンダーは、自分の記憶よりお日様マークが多く感じます。。。
（＾＾；

今後の暖冬予報に掛けることにしよう！
（＾ｏ＾；

大晦日～元旦にかけての星空を撮影しました。

＜月と木星の大接近＞



＜オリオン座と冬の大三角＞



今年もよろしくお願いします。
（＾ｏ＾）／

＜2016.01.01、16:00追記＞

初日の出の撮影、寒かった。。。　(((=_=)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ