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昨日のバール事件後、点検の予約をしようとDに電話すると、未だに作業した若い整備士さんから折り返し連絡しますからと逃げようとします。
よく話が分かってないようなので、「責任者をお願いしたい」と申し向けると、3分くらい待たされた後、「工場長は休みだから」と2番手の人が出てきました。
まずは現車を診させないと話にならないので、明日の午前中に店舗に行く旨だけ伝えて電話を置きました…
程度が低すぎて話になりません。

足回りからの異音、やっと止まりました。
原因は、調整式のスタビリンクのピロボールの劣化によるガタでした…
ステアリングギアボックス、エンジンマウントとここ2か月で10万円近く飛んでいき、諦めかけていたところ、スタビリンクを純正同等品に替えてみて、ピタリと治まりました🤗
が、その途中、エンジンルームから突如長さ約1メートル、重さ約２キログラム程度のバールが飛び出して床に落ちてきました💦
夜中だったこともあり、翌日Dに問い合わせしたところ、エンジンマウントを整備した整備士さんが謝罪したいとのことでしたので、仕事から帰宅して待つことにしました。
しかし、出発前の連絡もなければ、こちらから店舗に電話しても自動応答で繋がらない…やっと来たかと思えば、明らかに仕事帰りに寄りました位の勢いで、マイカー(他メーカー車)で、その整備士さんが一人で菓子折持ってきました💦
もうね…呆れました…
初動対応として最悪です…
私は必死に冷静に、今回の件がどれだけ危険なことになりかねないことなのか、また、個人の責任ではなくて、店舗として、会社として対応してもらいたいことを伝えました。そして、後日私が立ち会って店頭で点検してもらうことを約束して、点検後にバールをお返しすることを伝えて帰ってもらいました。
彼は「工場長には報告してご対応させていただいてます」と言ってはいましたが、持ってきた菓子折含めて、全部一人で対応させてる感じがしました。
上司が付いてきて、一緒に頭下げるだけで、私の気持ちも、彼の気持ちもだいぶ救われると思うのですが。若い整備士さんに説教しながら、なんだかかわいそうになってきました。
また車両点検後にでも、状況をお伝えしようと思います。

嫁さんのモコのデフからの異音が解決しないうちに、今度は自分のムーヴの足回りからコトコト異音がし始めました…
近所のダイハツDに診てもらい、左のストラットか、ステアリングギアボックスが原因だろうとの診断でした。 部品代と工賃で7万は痛い💦

最近、奥様のモコを運転していると、車庫入れの切り返しや、路地を曲がる時に、「ググッ」とゴムをこじるような異音が床下からし出しました。日に日に酷くなっていくので、日産に診てもらいました…が、原因が分からないとのことで、ひとまず引き返しました。
スズキ系の4WDはセンターデフのカップリングがダメになって同様の症状が出るみたいなのは調べていたのですが、日産のサービスフロントは、「それとは違いますね💦」とキッパリ。じゃあ何なんだよ⁉️とも思いましたが、「一つずつ可能性を確認しながら原因を特定します」と言ってくれたので、任せてみようと思います…

ここ2か月ほど、乗れば乗るほどイライラがつのってた異音、原因はオルタネーターでした…
ダイハツさん、預けて30分後には、リビルド品の納期確認までしてくれてました。作業は後日になったんですが、月末月初の忙しい中、予定をこじ開けてもらい、事前に言われた予定より早く仕上げてくれました。
今まで通ってた工場とは、何から何まで、対応のレベルが全く違いました。
今は絶好調❤️

快適です🎵