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オルタネーターが壊れたか？
3年前に交換したんですが…
とりあえず格安のリビルド品を発注しました💦

昨日奥さんが車庫入れしてたら、「バキッ」と車体下から音がしたというので、私が預かって試運転。すると、バキッ音は出ない代わりに、ブレーキ踏むと、「ゴー」…。窓を開けて走ると、警告金具が「キー」…。停車してホイール覗くと、左側のブレーキパッドが全く残ってません💦
今日、ビスカスカップリングの交換をしてもらうので、先程ブレーキパッドを発注掛けました💦
作業前に届きそうなので、まとめて治してもらいます。

モコの異音が、いよいよ酷くなってきました。
2か月前に日産でデフオイルに添加剤を入れてもらい、数日は調子良かったんですが、すぐに再発💦
高速での安定性を重視してわざわざ4WDを選んだんですが、曲がり角を曲がったり、自宅の車庫入れのたびに「ぐおーん」とでかい唸り音がして、かなり気分悪いです(;´д｀)
日産は原因が分からないと言うばかりなので、１番怪しいビスカスカップリングを取り替えてもらうことにしました。
周辺の消耗部品も替えるとすると、新品だと8万近くになるようなので、カップリング本体はリビルト品を自分で手配して

持ち込むことにしました。それでも3万ちょっとかかるようです…
再来週入庫するので、これで治ると良いのですが…💦

どんな対応されるか心配しながらDに行きました。駐車場に着くなり、整備士さんと工場長が駆け寄ってきて、謝罪されました。こちらの意思は理解されている様子で、現車の確認と再発防止策について説明されました。
こちらからは、初動対応の不備を指摘すると、そのことについても改めて認めて謝罪されました。
現車をリフトアップしてから、整備士さんと工場長、私の3人で、周辺部を念入りに確認しましたが、幸い傷等もありませんでした。
印象先行で、嫌な展開も予想していましたが、無事折り合いがつきました。
快調になったクルマで、今日は友人宅でのBBQに行ってきます😆🎵

昨日のバール事件後、点検の予約をしようとDに電話すると、未だに作業した若い整備士さんから折り返し連絡しますからと逃げようとします。
よく話が分かってないようなので、「責任者をお願いしたい」と申し向けると、3分くらい待たされた後、「工場長は休みだから」と2番手の人が出てきました。
まずは現車を診させないと話にならないので、明日の午前中に店舗に行く旨だけ伝えて電話を置きました…
程度が低すぎて話になりません。