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sugi@izuの"もべ" [ダイハツ ムーヴカスタム]

パーツレビュー

2014年5月29日

インドネシアタイヤメーカー ECONOMIST Economist ATR-K 165/45R15  

評価:
5
ATR RADIAL Economist ATR-K 165/45R15
一応設定は5J設定なのに…。

6Jに履いても違和感なし(;'∀')

逆に、指1本余裕ができたので正直よかったのかな?(*^_^*)

※約500キロ?走行後
AS-1よりは煩いけど、HP199よりは静か。
ウエットはちょい滑るけど、そこまでは問題ない。
グリップはそこそこ、HP199よりはあるかな程度。
サイドウォールがやっぱりデカいのがなんか嫌…。
引っ張るなら断然DRAGONお勧めします。
静かさならAS-1っすね。
45偏平だけれどそこまで、怖いということがないので、段差も轍もバンバン行けます。

50だとあたってたバンプラバーもあたってません。おかしいな…。

このレビューで紹介された商品

ATR RADIAL Economist ATR-K 165/45R15

4.29

ATR RADIAL Economist ATR-K 165/45R15

パーツレビュー件数:72件

イイね!0件




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この記事へのコメント

2014年5月29日 18:13
ATRは9Jに165/45で引っ張るのが限界だけどそこまで引っ張れるから比較的ショルダーでかいょ(・∀・)

俺もリアはATRだし(^-^)
コメントへの返答
2014年5月29日 18:14
ショルダーデカいっすね(;'∀')

失敗っす。まぁしばらくは変えませんがwww

次はピレリドラゴンにしてみます。

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