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ピストンが固着していたZのキャリパー。
どうにもならないので、○オクで程度の良さそうなもの購入しました。
直ぐに届きました。
オーバーホール様のシールキットもモノタロウで購入。明日、取り付け作業できそうです。

新年明けましておめでとうございます。

えー、年明けそうそうブレーキパットを交換しようとしたところ、外側のピストンが固着して動きません。
戻りもしないし、出てきもしません。
どーしよーぅ。

今日はお休み取って、久しぶりのFISCO フリー走行にやってきました。
Z は足回りフルピロとアライメントの調整をしたので、どれくらい変わったか楽しみです。



午前中30分は車の様子見と、自分のならし運転！💫
えー、こんなに車の動きって変わるのぉ！！！ってなくらい、変化が感じられました。全く別の車に乗ってる見たい‼
ステアリングは遊びが無くて、頭はぐいぐい入っていきます。でも、敏感過ぎて私のテクでは持てあましぎみ。

もっと、練習しないと、動くパイロン状態ですわ。

昨日は、お休みを取って富士スピードウェイに行って来ました。30分枠一本しか走れなかったですが、久しぶりにストレス解消出来ました‼

S30 はリア回りを大幅変更してから、初めての走行なので、不具合ないか確かめながらの所謂、シェイクダウン。
アライメント含め、若干の調整は必要なものの、概ね良い感じで走れました‼

でも、秋はイベントが多く土日の一般走行枠が少ないのが、難点ですねぇ。

約２ヶ月にわたる戦いが終わったです。
いやぁ～、長かったですわぁ。

結局、今回の作業は大きく４つでした。
1.ロアアーム交換(ナギサオートピロ)

2.リアブレーキのディスク化(スターロードキット)

3.マフラーの錆びとり再塗装

4.スピードパルス発信器取付け


とにかく、ロアアームのスピンドルシャフトを外すのが大変でした❗本当に何度も心が折れかけました。
もう、やりたくないですね。
まぁ、作業終わって良かったです。

さあ、明日は試運転しましよ。
天気予報は、雨！ダメじゃん。