nkmaker4のブログ一覧

前回続きで、超低速のダブルリバースシフトで試運転です。
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まだ2ndミッションのシフトブーツが届かないので、在庫のキャリイ用ブーツを被せてボロ隠し(笑)です。 今回のプロスタッフさんによる、JB23Wジムニー化エブリイ(エブニー) の更なる改良？としてようやくカタチになった2連ミッション(ダブルミッション) 化されたエブニーであります。 DA64Vエ ...
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エブリィの下回りをそっくり JB23化して完成した新生エブニーであります。 下回りJB23化はプロスタさんによるもので、キットは8インチアップとなっている。 その後エブニーはさらに3インチアップコイルと7,50R16タイヤを履いたことで、乗り込みステップ高さは740mmとなり純正の355mmに ...
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四駆とはいえ下駄車は「快適」が一番…車内空調・遮音をはじめ街乗り高速を普通にこなし、扱いやすさを第一に優先して、そのうえ欲張りな僕はそのまま山行ったらクローリングもできる…そんな下駄車なら言うことなし!(^^)! …だいたいこんな田舎にいると、夏はいいとして冬はいやおうなしに「深雪登り」とかラッセ ...
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後ろミッションに改造リバースギアを入れて試験走行5日ほど経ちました。街乗りだけでフィールドテストへゆく暇もないけど、とりあえず街乗りでは問題なく動いてます。 後ろミッションだけ改造のダブルリバースシフト…タイヤの動きはこんな感じ、というのを動画で紹介します、平たん路で退屈な動画ですが…(^_^;) ...
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いろんなクルマに対応して沢山のバージョンがあるAMPパワーステップだけれど、大型四駆やバン向けばかりで軽自動車サイズが出ていないので、購入後にかなり縮小改造しないとジムニーの床裏に収まらない…JB23の床裏形状を考慮してモデルを選らぶことが大事です(^_^) あと、本格的なクローリングには向 ...
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冬にお世話になるのはファンヒーター。 けど日に一度くらいは灯油の補給は必要となるわけで…(￣ー￣)これが結構やな仕事で。 以前は屋外タンクまで行ってポリタンクに落とし込み、室内でファンヒータータンクに補給してた…屋外は寒いし、屋内で再度ヒータータンクにというのは二度手間なわけで(￣ー￣) そんなわ ...
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先般格安で譲ってもらったH9ミニキャブ4WDトラックU42Tなんですが、さっそくにパワーウインドウに電格ミラー、そしてキーレスとキーレス連動格納装置まで取り付けてたら…友人には「軽トラにやりすぎじゃないの？」などと言われてしまってます。 …いっぽう、普段の用足しには不自由しないこの軽トラなんですが ...
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JB23にダブルミッション！　ってことで… このテーマもずいぶん間があきましたが…だいたいJB23にダブルミッションってこと自体、あんまり聞きませんしねぇ。 それに自分は特別ロックやクローリングってことにもなっていなくて…ただダブルミッションを体感してみたい～！ってことだけなので、そんなにチカラ ...
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JB23のミッション2つ並べてみた…の続きです ミッションのアウトプットはクロスジョイントの付いたスライディングヨークがアウトプットスプラインに差し込まれる形でプロペラシャフト№1への伝達がされます。 通常、プロペラシャフト№1はミッションからトランスファーへの伝達パートとして回転してるわけだけ ...
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