すてころ∩＿∩のブログ一覧

こんばんは。

一号を降りると決めてからパッとしない通勤路。
三号へ気持ちを受け継ぐ意味を込めて、パーツをいくつか移植しました。
いうて足廻りと各種補強バー、グランドエフェクター、マフラーなど。

サブウーファー、サテライトスピーカー、ホーン、3drive αは取り外して保管。
暇をみて取り付けしていこうかなと。

その他の部品は譲ったりそのままだったり。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2204851/blog/48116632/

↑ブログにまとめてあります。
気になる方はコメントなりください🤔

MHワゴンR用の零1000付けたまま行くので、欲しい方は純正と交換なら持っていけます。


今年の年末、１２月２８日（土）の夕方以降に
ガレージアスカさんまで自走して行き
ステラの処分をお願いしました。

みなさんとの思い出のガレージ。
とてもお世話になったガレージ。
幾度となく走った道のり。
感慨深いです。

色んなとこ連れて行ってくれて
色んなこと学ばせてくれて
本当にステラあっての人生だなって。
2011年の５月、群馬から積載されてきた
あの姿は一生忘れないよ。


…もうこれ以上はとりあえず書くのやめよ(笑)




取り急ぎ、一号降りるご報告でした🙄



シルバーのLステラ乗りの方
エアロとリア独立シートありますよ〜
逃すともったいないですよ〜(笑)

一号で使っていた、パーツを欲しい人がいればお譲りします！
あんま無いです。
少ないです。
ボロボロなんで😅

・中古で購入して装着した、リア独立シート（ブラック）
※レビューあります。
その際、こちらの車両のシートが無くなるので、入れ替えさせてもらう形になります。
シートカバーそのまま欲しければどうぞ。



・メーカー不明のタワーバー（シルバー）
多分、レビュー上げてます。



・ピボット　3drive α
自分で装着して使っていました。
マニュアルハーネスなど全部揃ってます。
外すまで問題なく作動しておりました。
コレが１番の目玉商品かと…！？笑



難有りですが外装もあります。
リアバンパーは外してポン付けかと。
サイドとフロントは両面テープでの取り付けなので、外すのが難しいかと、、
欲しい方は年末に関東に行くので、そこで日程合わせてご自身で取り外してもらえると有り難いです。


・Lグレードのリアバンパー（スターリングシルバー）
・LXグレードのリアバンパー（アジュールブルー水色）エアロ付き
LXのエアロ付きは珍しいと思います。
形はLと一緒ですが、エアロ付いてます。
離れにあるので、状態確認必須です。


・カスタムのリアバンパー（エアロ付き）
中古で買って装着しました。
色がカスタムなので、Lとは微妙に色味が違います。


・フロントスポイラー
中古で購入した物を、車屋さんで補修してもらって使ってました。
フロントスポイラーは擦り傷と割れがあります。
写真に写ってますが、運転席側の下です。
欲しい方は車両からご自身で取り外しお願いします。


・サイドスポイラー
これも中古で購入した物を、補修してもらって使ってました。
ぶつけてはいませんが（多分）、なぜか割れなどあります。
調べると、割れるもんみたいです(笑)
二号のサイドも割れてました。
欲しい方は車両からご自身で取り外しお願いします。


・STIペダル
MT用のオレンジ色のペダルになります。
新車から少ししてから装着しているので、使用感かなりあります。
１６万キロくらい使ってます😥
これ、再利用できるのか分からないので、欲しい方は車両からご自身で取り外しお願いします。


その他のパーツ類は移植なり
以前からお話ししていた方に流れることになりました。
いうて古い品ばかりなのでほぼ廃棄なんですけどね😂😂

気になる方いればアクションお願いします。
値段は応相談で…



本体はオイル下がり、クラッチ摩耗のため
諦めます。
デッドニング、カスタムのミラーウインカー装着、オーバーヘッドコンソール装着
と色々やりました。
勿体無いですが、しゃーない！
三号とノアでカーライフ楽しみます😌

ご覧いただきありがとうございました。
また気が向いたらブログ書きます…
たぶん。

今日は無理言ってダウンタウンガレージで
プラグホールパッキンを交換してもらいました。
カズさん、お忙しいところ日程調整していただき
本当にありがとうございました😭😭

一号、恐らくだいぶ前からプラグ浸かってたんだよね。。←多分
二号が浸かってた時、一号もやらないと！と思ってた。
予防なり初期くらいでやっとけばよかった😞
ごめんよ一号。
ついでに三号もプラグ浸かり始めてます。

3番はそれなり。
４番ダバダバ😱😱😱

で、13年5ヶ月166000kmで
初のご開帳となりました。




思っていたよりそれなりな気がする…？
もっともーっと真っ黒でこびりついてて
言葉を失うかと思ってた😅
とりあえず一安心。



ついでにプラグとオイルも交換してもらいました。
いつもありがとうございます🙇‍♂️✨

帰り道で軽快に走る一号が愛おしくなってしまって
やっぱステラ良いなぁと実感。
が、クラッチやばみでジャダー感じてる、、
うぅ😞

ってか、カーセンサー見ててもステラのMTは
数台しか出てこないもんね(笑)
そんなに珍しいのか〜😳

とりあえず様子見かな。


三号、後輩くんがとりあえず乗るかも？
普段の足がドリ車とか不便すぎるでしょ(笑)

今、猛烈に悩んでいることが一つ。

自分の一号MTステラを手放すor廃車にするか…
→2011年式距離166000km、新車購入

嫁の三号CVTステラ　カスタムを手放すか…
→2010年式距離77000km、中古購入


【一号を残すメリットデメリット】
メ
・新車から自分だけオーナー
・MT車の面白さ
・素人ながら手を加えた愛着

デメ
・過走行
・クラッチ未交換
・経年による劣化
・乗れる人が限られる
・メンテ費用の懸念
→始動時に白煙出る時あるからキツイか⁇


【三号を残すメリットデメリット】
メ
・距離がまだ少なめ
・オートマなので誰でも乗れる

デメ
・中古故のメンテ不足
・ただの足車になりそう…
通勤のみとはいえ耐えられるか？



思い付いてすぐにパッと思い浮かぶのはこれくらいかなぁ。
一号手放すなら廃車、あんなでも欲しい人がいればそれもアリ（状態悪い）
三号手放すなら普通に売る。

妻や義母からはMT車は過走行だしお金かかるから手放すべきという流れ。
余裕があればMT乗りたいけど…
現実問題で厳しいのかなって😞
ナンバー切って保管なんて事は不可能。
それを何年後に動かすの？
邪魔なだけじゃないの？

かかるメンテ費用とか修理は三号の方が少ないだろうし、距離が短いからね。
乗れるなら一号が良いけど、お金かかるしなぁ、、


どうしよう😞😞😞




みなさん、どう思いますか？

最高の愛車です。
マジでそう思う。
個人的には☆５つ！！！
だけど、人によって違うだろうから
あえての☆４つで。