エスプリ tamのブログ一覧

そろそろ、こちら東北では冬タイヤへ換装が完了する頃～♪
オレも今日は換装日和かと思い、やろうと思っていたが色々を急な予定が発生してしまい出来ませんでした～＾＾；；（降ったらヤバイ爆）

冬タイヤと言えば、不動の人気を誇るブリジストンの「ブリザック」が有りますよね～！
また最近、非常に頑張っているのがYOKOHAMAの「アイスガード」な訳です～！！

で、たまたまオートバックスに行った時に、この二大銘柄が隣り合わせで積み重ねられていたのを見た時に、オレはあることに気付いたのである～＾＾♪

左側「アイスガード」、右側「ブリザック」、どちらも同サイズで積重ね本数も同数～！！


もう皆さんお判りのとおり、全く同サイズなのに「アイスガード」と「ブリザック」のタイヤ幅がかなり違うのである～！！！


解説すれば、「アイスガード」４本に対し、「ブリザック」は３．５本分に相当する程度なのである～＾＾

逆に言えば、「ブリザック」４本は、「アイスガード」４．５本分に相当する差が有るのである～！！！

スタッドレスタイヤの雪上グリップ力が、一概にトレッド面の幅や面積に比例するものではないのだが、トレッド面の幅や面積が影響することは確かなことであるとも言える～＾＾

ということは、全く同サイズの冬タイヤであっても、実際の幅や面積が異なれば、実際のグリップ力も異なるだろうと思うのである～！！！

つまり、巷で「ブリザック」が他社よりもグリップがイイっていう理由（理屈）の一端を発見出来たのかも知れない～＾＾；；（ホントか？！超爆）

もちろん、本当のグリップ力の差がどこにどれだけ在るのか？！オレもよく解らない（爆）

皆さん、どう思いますか～＾＾？？？

「2018スーパーカーミーティング山形」の最終回報告～＾＾♪

最後は、やっぱり？！ロータスで決まり～＾＾！！
それと、エスプリ祭り～♪♪♪

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で、楽しいロータス談義＆エスプリ談義～♪♪♪




























皆さん、来年もヨロピク～＾＾♪♪♪